AR技術植入視野不受限！跨界新本色 Luxgen U5國內首試 (第9頁)

吳文杰

吳文杰
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81樓

2017-09-06 17:34

t232181 wrote:
0-100加速最佳是...(恕刪)

你有試乘過嗎？還是又是個靠嘴開車的人，看就能說出車子怎樣呀厲害，車評andy老爹最近就是在砲你們這種人

去看統哥的試駕文吧四人滿座走高雄山路、高速、市區，他評價動力夠用哦，只是沒有貼背感

Dr Evil

Dr Evil
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82樓

2017-09-06 17:39

相公：娘子快出來看啊～有人開七十萬上下的入門SUV，沒事就愛起步拚0到100加速吶!!

娘子：歹年冬，肖郎多，我買菜車開市區拚三小？阿嫌慢就開大錢去買雙氣囊的CRV入門款啊，

　　　一百萬有找喔，買HRV讓你快三秒，就不是用盡全力了啊？

t232181 wrote:
0-100加速最佳...(恕刪)

絕心無情

絕心無情
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83樓

2017-09-06 17:45

0-100重要嗎？當然是不會有人天天拿車尬0-100起步加速拉，不過可能會有人每天在超車！

米克小子

米克小子
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84樓

2017-09-06 17:54

最低階的命還是不值錢

爛幫不了你

艾薩克 wrote:
SUV在台灣的銷售...(恕刪)

胡子

胡子
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85樓

2017-09-06 17:58

送測歐洲的說明裡面字字有玄機的
為什麼寫「挑戰」EuroNCAP標準？

LUXGEN的車根本沒有在歐洲賣
如果做完整的EuroNCAP測試
就等於要EuroNCAP背書
不可能會有實驗室會幫忙做這種事情
大家要知道歐洲撞擊實驗室很多
能拿到EuroNCAP認證的就只有七個
哪個實驗室做了這種事情就會被踢掉的
據說非常多中國大陸的車廠想要這樣偷吃步
網路上資料很多只是都是英文的

我想，LUXGEN選了最重要的正撞來做64公里撞擊
一方面不給測試單位找麻煩，一方面也對消費者有個交代

Dr Evil

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86樓

2017-09-06 17:59

需要停車輔助的車主，

買菜車，市區代步車，或掛CVT的車子，

談加速性能與超車需求，這其中一定有些誤會....

U5昨天試車影片裡，都有講出目標族群與使用型態

絕心無情 wrote:
0-100重要嗎？...(恕刪)

Martin.F

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87樓

2017-09-06 18:10

t232181 wrote:
0-100加速最佳...(恕刪)

我比較想知道是什麼樣的人，會在車上載滿乘客的狀況下還要拚加速的。

Funloyin

Funloyin
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88樓

2017-09-06 18:13

屁股有種說不出來的怪
不過安全配備給的還算有誠意只有入門款雙氣囊
對這品牌有加分

麥克阿瑟

麥克阿瑟
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89樓

2017-09-06 18:54

米克小子 wrote:
最低階的命還是不值...(恕刪)

如果覺得車廠最低階的安全配備不足
難道投資個三萬升級買保險都不願意?
還是覺得自己的安全不值三萬?

roger1012

roger1012
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90樓

2017-09-06 19:01

米克小子 wrote:
最低階的命還是不值...(恕刪)

您的經濟能力是在哪一階呢?