風城小壞蛋 wrote:
看看我以前的文章吧
看了文章只能肯定你的油電知識來自道聽途說
油電車改用瓦斯表示油電車不省油?
那BMW M3改晶片表示馬力不足?
911改避震器表示底盤差?
這邏輯真簡單
油電車妥善率差??
不如看看新能源車盛行的美國
他們所統計出的耐用車款名單
北美研究報告：這些車最耐用 車主一開就超過十年！
風城小壞蛋 wrote:
看看我以前的文章吧...(恕刪)
沒看到新加坡的瓦斯車好幾爆了嗎?
大家看到裝滿瓦斯車的貨車都知道閃遠一點
有些卻在車裡裝瓦斯
新加坡天然氣德士接二連三炸，政府發狠一查到底！
安卓拉貝貝 wrote:
油電車妥善率差??
不如看看新能源車盛行的美國
他們所統計出的耐用車款名單
北美研究報告：這些車最耐用 車主一開就超過十年！
不知道哪一排妥善率是受質疑的?
車子就是要耐用/妥善率高,Haagen Dazs雖然免費,保養時享用即可,其餘自己在家享用輕鬆多了.
Hybrid是過渡產品也講了十年,看全球各大廠都投入,跟台灣民眾認知很大不同.
當然新能源汽車(大陸的"新能源"講法比較沒有偏見)消費者都歡迎.
油價是變動的,不會永遠在低點.
純電動不是不好,但要背多少電池在車上?一旦故障少說也是40萬起跳(我只付得起6萬)
等充電樁普及要等到何時?要花多少錢設置?真的設置好了,設置折舊&利潤要收多少錢?
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