lg6677 wrote:
賣牛肉麵的.只能每天...(恕刪)
不一樣的東西不能這樣比較
吃的要營養均衡，再來就是喜歡該口味
跟品牌沒有太大的關係
買車就是喜歡那台車才會買，對該車品質有信心
他自己造車賣車，車的好壞難道會不知道嗎？
我想他比一般人了解多了
funtir wrote:
不一樣的東西不能這...(恕刪)
你說的沒錯.造車也是一樣.生產一部一般人都買得起的車.但此車未必適合老闆要應付的各式各樣的場合.法拉利,藍寶堅尼的老闆也只能開自家的車?不管上山下海只能開自家的車?不能買別家車廠的車?
買車不就是按自己的經濟能力?所得高就買貴一點的車.所得低就買便宜一點的車.每個人買車的用途都不同.有人強調大馬力,有人強調安全性,有人強調實用性等等.
就算嚴凱泰今天開自己家的車.酸民還是不會放過他的.今天他如果開的是U6?那些酸民又會說.為什麼只開U6?是不是對自家的S3,S5,U7,M7?這些車的品質有疑慮?所以不敢開這些車?又是沒完沒了.
重點是: 車輛維修或保養.最好自己也在旁邊看著.一方面可以學習基本的維修,也可以監督技師是否有確實的維修或安裝
以前遇到的
維修後回家整理車子，在車內或引擎室撿到沒鎖上的螺絲
牽車回家才發現引擎蓋一邊翹起，原來是技師放下引擎蓋時沒注意到手工具還放在引擎室內
但原廠收費較高，應將維修人員的素質訓練及提高，並且做維修後的複檢，畢竟這是與安全有關的。
奉勸各位技師，養成好習慣，螺絲卸下時不要隨手放，找個容器放螺絲，這樣才不會有忘了鎖的螺絲，
而手工具也不要有隨手放的習慣，最後修完的時候自己在做個檢查，確認有動過的地方是否有確實歸位/鎖好。
Jojoba323 wrote:
說實話，他應該身體...(恕刪)
今天要造一台非常安全的高級車跟要做符合一般消費大眾使用的
車取向完全不同
已納廠目前的取向明顯是後者,光是造這樣一台車就被罵油耗高
賣價昂貴,巴拉巴拉的,更別提花更多人才與科技去造一台符合
老闆或者高階車種,賣貴又有人要嘴,這價格我寧可買雙B巴拉巴拉
的
嚴董不開納車,日產還有三菱的車,其實是說得過去的,講白一點
有錢人是不會開這些車的,你看那些個政商名流,哪個不是1A2B起跳的
換作是你,有個幾千萬,你還會想開一百萬以下的車嗎?
畢竟高級車跟一般消費型的車是不同一個等級
另外一提
當初納智捷拿了政府一百億研發電動車,也是一堆人說做不出來
也罵說做的出來就買單,現在做出來S3 EV+,又被罵貴,還不如去
買特斯拉,在台灣創造品牌真的很辛苦.....希望大家能多多支持
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