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開著Luxgen S3上阿里山,行駛山路請善用手排檔。

JLYang wrote:
搞不懂這邏輯...門大門小..跟隔壁車的距離都固定的...我就不相信小門停小格子就會比較好出來
應該是要說門板厚不厚..太厚才會難出吧!!
除非你停車格大到門可以全開,不然小停車格誰不是開一個縫就鑽出來...

反而是座椅高低會影響進出便利性

為酸而酸~~~為反對而反對

你不懂不會畫2個圓
看看開同樣大小的空間,門大門小有沒有關係
cambridge0326 wrote:
小弟幾乎只在市區開車
不過進出大賣場坡度較大的停車場
就會改手排低速檔
模式上下坡
順便熟悉手排的操控..(恕刪)


如有S3車主,能去 大潤發中和店(中和中山路2段那家)試試就知了(是左邊往上行的樓上停車場)。
我認為是大台北市,難度最高的賣場停車場,坡抖、單向的,路又窄,又是鬼打牆式的上旋 !
10年前,我和經理去,他開T牌premios,
上是上的去,結果A到牆!

直覺U6 CRV那種一定會A到![笑
好美的車 搭配漂亮的風景
hcpine76 wrote:
由於Luxgen S3...(恕刪)

hcpine76 wrote:
由於Luxgen S3...(恕刪)


恭喜牽新車
要是我有一台新車
我也會想到處跑到處開
那種感覺真好
某些角度 s3真的挺不錯看
01forever wrote:
庭比較窄車格要比較開的話,容易打到隔壁車...(恕刪)


忍不住登入吐槽!
人家H大分享實用的資訊跟美麗的風景,你在那邊鬼扯!!

假設手長能開啟1公尺
車門長=夾角小
車門短=夾角大
1公尺就是1公尺
沒有短車門的車開啟1公尺就比較不容易打到兩旁

開車門的寬度,第一時間人還在車位上時
能開啟的寬度取決於手長,頂多再加上身體柔軟度
然後是取決於體型的胖瘦,要多少空間才能跨出
跟門的長短什麼關係了!?

門在短,無腦不注意車旁狀況的人
開個車門像是要破城門,帶殺氣般的魄力
還不是撞到旁邊的車子??
↑通常這種人也最會亂開門讓機車及行人受傷車禍
↑再說一次,這種人還是少開車出門好了!




試乘過的感想 就像怡塵說的 手排有跟沒有一樣 引擎聲音很大 但動力很小...對年輕人以及我而言 開s3應該會瘋掉!
本人25歲
不知道算不算年輕
已試駕三次 山路 高速 市區
但我沒瘋掉 反而愛上s3~ 呵呵
qq4554qq wrote:
試乘過的感想 就像...(恕刪)

qq4554qq wrote:
試乘過的感想 就像怡塵說的 手排有跟沒有一樣 引擎聲音很大 但動力很小...對年輕人以及我而言 開s3應該會瘋掉!)


說不準,要有錢自己愛選車,試車才是最重要!

den131452081 wrote:
本人25歲
不知道算不算年輕
已試駕三次 山路 高速 市區
但我沒瘋掉 反而愛上s3~ 呵呵)


算年輕,試車要憑自己感覺是不是喜歡選的車

myv3688 wrote:
整篇文的問題點,就是樓主應該打2人同行,並非1人前往 呵

雙黃線的話…就不用再說了。

一群人自己在做的事,到了網路上不敢說出來,反而成為正義使者

網路看久了,這種人實在不少:)


+1
認同,不敢講出來就是不敢丟臉

在阿里山台18線公路大家都很清楚,有誰不想遇426一大隊巴士,恐怕有誰多少人崩潰嗎?
光是CVT部份這台S3我就大大的加分,坦白說這是我看LUXGEN外型最好看的一台
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