LUXGEN 的引擎是台灣研發的嗎？ (第9頁)

柴犬君

柴犬君
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81樓

2016-06-19 0:21

yanchsal wrote:
youtube上一...(恕刪)

感覺您很有想法，您可以把這想法發表成一篇文章，讓大家參與討論，車子就是要多種聲音才會進步

老運將

老運將
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82樓

2016-06-19 0:25

我是M7 turbo ECO HYPER的早鳥車主，
這引擎據說是華擎國產，
這次的M7 ECO的馬力經水野調校後達到202PS,
扭力也增強到30，
而油耗效率卻提升到1級油耗，
這點在國內目前上市幾台日產及德產的中型MPV來說，
是表現最好的！
這顆引擎雖是國產，但其表現卻是可圈可點！

lovetiger

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83樓

2016-06-19 0:35

u6特式版不就是，納廠被韓國車tucson銷售量嚇到而跑出來的版本

商人都是以賺錢為目的,當我們愛國買納廠貴不啦饑的車子的同時，

商人在數鈔票,會分你一點嗎

　

albert_wu

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84樓

2016-06-19 0:52

自刪..........自刪..........自刪..........自刪..........自刪..........自刪..........自刪..........自刪..........自刪..........自刪..........

陽極膜

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85樓

2016-06-19 0:53

lovetiger wrote:
當我們愛國買納廠貴不啦饑的車子的同時，
商人在數鈔票,會分你一點嗎

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4483203&p=5#56937430
不知道大大交車多久了

是不是LUXGEN讓您傷心了

王國人才

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86樓

2016-06-19 0:55

汽車國內外競爭廠牌眾多好比較
國產機車才是真的吃定台灣人
塑膠車萬年不變的單缸引擎...
改款就是換殼、貼紙、儀表板
再加個ABS、水冷、後碟煞賣8~11萬
大排氣也就是125、150的放大版
然後賣個20~30萬...重點是沒競爭者
現在連買菜的代步車都要5~6萬了

midoyes

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87樓

2016-06-19 1:11

ALLTIONI wrote:
.. 台灣機車廠現在還在萬年單缸車耶...技術都日本來的
.(恕刪)

雙缸早有了，再說，日本引擎也是德國來的，你以為從無到有？

midoyes

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88樓

2016-06-19 1:15

dohan8850 wrote:
.. 國外已經進化到缸內直噴
還有很長一段路要加油
.(恕刪)

缸內直噴不是啥難的，只是良率問題，你看豐田有幾款車為了省錢也沒用缸內直噴

01forever

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89樓

2016-06-19 1:49

noel wrote:
我買U7之前也是看酸民說到覺得它是電子花車,聽從老婆和女兒的指示後還是在2014買了U7,使用上有一些小瑕疵(組裝公差,回原廠竟說無法處理到好...)但它讓我的家人坐的開心我就覺得值得了..只是我的大白在上個月被攔腰撞上,現在還在維修中..好想它..

我比較好奇你是怎麼被撞的?

話說,我沒買U7,但全家人也坐得好開心.我自己也開得很滿意

01forever

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90樓

2016-06-19 1:59

不要再說酸民,這些人可是潛在買主

納智捷要壯大可不是靠你們這些現在就肯掏錢買的車主

總不能一直賣你們,你們也沒辦法像H大一直買,對吧

最終還是要這些還不肯買的人掏錢出來買

把納智捷變成這些人心目中理想的車子才有機會

靠你們只會越做越小

所以不要在嘴砲了,真愛納智捷可不要變成溺愛

比同級車便宜幾萬而不是貴幾萬再加個鏡頭,這樣買氣自然來

到時候可以愛用國貨,也可以省荷包