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只求新人笑;不理舊人哭! 舊人一直哭;新人那敢笑?


齋楓羽 wrote:
題外話,

我在中南部都有看過有些人摩托車輪胎,
胎痕都已經快磨光光了,
他還是有在騎~

所以.....有時候,或許碟盤或來令沒有換,
但是......使用上的消耗,
他還是有一定存在的~
...(恕刪)


雖然對於車子的結構我是個門外漢,
卻也懂得碟盤及來令片是正常的消耗品。
但是,我的 U7 碟盤的消耗,
就是正常的令人害怕!
【五萬公里;緊接十萬公里;再接再厲十五萬公里!】
你不覺得十分詭譎嗎?
而且,理論來說:
來令片的消耗應該比碟盤更快?
記憶中,我卻很少換來令片(這點我要查查保養單才能確定)。

Hedone wrote:
車子不管有沒有過保,為了全家的安全,建議煞車制動系統換好一點,
有預算換整組,沒預算可以只換碟盤+來令,Brembo整車份一萬五有找...(恕刪)


謝謝 Hedone大大的關心和建議,
不過我可能還是會換原廠的新品碟盤,
因為我很想驗證:我那「行星公轉不滅定律理論」。
到二十萬公里時,
是否再次抖動?
如果是,
那我就破了世界記錄?
說不定還可獲頒金氏之青睞!
這機會可遇不可求。
如果就這個剎車問題來說,按照這個公里數,其實還蠻正常的。。費用也不是特別高

開過德國車就知道,不論是 BBA 還是 VW,時間到了,那才真的叫做修不完,而且價格都是嚇死人,換根水管就要你 2000

不過要跟號稱開不壞的 Toyota 比,納智捷還是有待努力
哇呢咧 wrote:
雖然對於車子的結構...(恕刪)


哇大~

就我所知道,納智捷煞車的制動力很強,
相信你是車主應該很清楚,
但就是會有磨損較快的情況~

所以個人建議,如果已經過保固,
那就不要換原廠的,換外廠的,
可以上FB找納智捷的社團做詢問,
那裡有很多的車友,也有其他推薦的碟盤與來令~

01forever wrote:
你這樣說不就是承認...(恕刪)


外廠的碟盤與來令高低等級都有,
你以為所有車廠就一定贏外廠嗎?
就算是Toyota也一樣~

你也太小看外廠的碟盤與來令了吧!

有人要耐高溫,有人要制動力,
有人要高耐磨~

上一代國慘2.0馬3
上一代Altis 1.8
這一代馬6(我有改

煞車都會抖
我以身在供應體系的業界講個例
我們業界有個同業公會
公會裡的理事監事常在開會時講些消息
很妙的是某間工廠專門做納廠的某些零件
那個零件在引擎裡的零件
大家常笑說納廠的車誰敢買
我也曾想買U6
但開會時聽到他們講,我自己也笑說
難怪mobile01常看到抱怨文
原來連xx都是專做納牌
我還真不敢買

bALANCE kWAN wrote:
我以身在供應體系的業界講個例
我們業界有個同業公會
公會裡的理事監事常在開會時講些消息
很妙的是某間工廠專門做納廠的某些零件
那個零件在引擎裡的零件
大家常笑說納廠的車誰敢買
我也曾想買U6
但開會時聽到他們講,我自己也笑說
難怪mobile01常看到抱怨文
原來連xx都是專做納牌
我還真不敢買

我看你這篇應該很快就升天,先備分先
longlife719 wrote:
之前K8開了18年也沒有換過碟盤,但是來令片倒是換了不少次。
...(恕刪)


年少輕狂時,
我也開過K8(啊!抱歉,是K6) 手排!
跟隨著我赴湯蹈火、出生入死。
跑山路,峰迴路轉切彎如入無人之境;
跑直路,低聲咆哮時常可飇破二十格。
現在想起;唯獨經典。
我也是開了十幾年;
也從來沒有換過碟盤;
也是來令片換了不少。

阿肥百貨 wrote:
煞車碟盤..過保了.有很多選擇.
非原廠販售款 打孔碟 劃線碟.耐用程度 依使用狀態而訂.
打孔的.目前跑12000KM 漸漸抖動..

建議用 雙片式浮動碟.一勞永逸..不過外盤也是有壽命的..

小弟煞車.前後都 WP六活塞.搭配快2噸的車.一樣犀利..

煞車系統 是很值得投資..就算日後換車..也是換卡鉗座既可.....(恕刪)


感謝阿肥百貨大大:
無私的分享,我會仔細去研究的。
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