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嚴凱泰:造自己的子彈,打自己的天下!水野和敏:以創新工法,加速研發。拿破崙:打勝仗三要素:錢、錢、錢!

mobile3803 wrote:怎麼不是自己的引擎,自己造? 台灣的技...(恕刪)


引擎是華擎的,建議Google 一下。

真正無法自產的是變速箱。
支持國產品牌+1

但反對嚴董擁有一些世界名牌代理權....卻不進車

舉個例:歐洲最暢銷掀背車不外乎 golf ,307~8,跟megane
前兩者在台灣都買得到新車
而手握renault代理權的嚴董已經"超過5年一台車都沒進".這是什麼心態??
別說不好賣.當年scenic也是滿街跑.別佔著茅坑不拉*好嗎?

這種官網..2009年式全新登場.....無言
http://www.renault.com.tw/index.asp
U6車子是不錯,就引擎差了點


twbaibai wrote:
國產車只有Luxgen...(恕刪)
在關稅保護下,這麼久 終於推出lexgen 剛推出 還是品質略差,但隨著U6的成功,我給正面的肯定,也買了一台U6, 而且改款速度之快 感覺很好 雖然我買的是舊款,也有點小嘔!但lexgen 讓我感覺有心 至少老闆肯花錢作投資,雖然大陸才是納智捷的主戰場 但總是要有人作 不然國產車也是偷配備 還賣的那麼貴 也沒好到那 納智捷 再接再厲
要賣的好, 才能賺錢不是嗎?! 那為什麼不給台灣消費者和大陸樣6氣囊的選擇(可選配), 而非頂級款特有!
沒錢只能當阿宅... wrote:
研發經費200億
連個缸內直噴的引擎都沒有
錢都花到哪去了?!?!鬼...(恕刪)


+1

2000人,200百億,比速霸陸還要多,結果呢!

我想水野和敏說的"以創新工法,加速研發"應是暗示目前的投資的效率不彰.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
連調校引擎都要靠別人...這...
我覺得納廠應該跟和泰學調校,調校技術真的一流
10年的東西還可以調的一年比一年省而且還不需要請人來指導

不過話說回來
研發團隊人員高達2000人,規模等同日本速霸陸,目前四個車款的開發經費就高達200億
水野詫異的點到底是褒還是貶,真是令人玩味

不來了哦 wrote:
請問這驕傲的點在哪...(恕刪)


你說出了我心裡話
這句話好像不是稱讚的話
研發人員數等同速霸陸
車子卻比不上速霸陸
這明顯是貶低的台灣的意思吧
H大好哇!

如此有質感的圖文居然又被炮了一番!

沒關係,用圖說話比較利啦!





目前以我來說
只希望能有自行研發的引擎與變速箱
這兩樣東西能自行研發進步 才算是國產車

現代汽車與台灣是同時開始研發汽車業
但是差異還真大
別說別人政府全力支持而我們沒有
汽車產業這幾十年的關稅保護 只養出了不會進步只賣老東西就能活的公司
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