sunlight_huang wrote:
哈，怎麼有種 打地鼠的 感覺!
Lotus 引擎是拿 豐田 的去調校果然是很強!
是豐田底子好，還是 Lotus 厲害?
我想熟悉松江路大樓的很清楚的!
1.8T 5MT FF 可以在 PIC 獨跑兩分鐘是誰強就很難講?
調表可以調的出神入化，那鋁圈當然也可以調成不規則變化了~
不需延續放射式渦輪造型，因為 不懂 還是 不懂 ...
當然是Lotus的調教技術跟Toyota的引擎本身都有一定程度才能夠搭配起來相得益彰。
熟悉松江路大樓？有話就直說，不用說的這麼隱晦，
如果不敢說，那就還是別說的好。
把它跟Citroen的輪圈相比？
抱歉，我只看得出來Luxgen的工設人員顯然還有很大的進步空間，
雙色鋁圈現在很流行，但能做得好看的很少，
台灣國產車上的雙色輪圈還是遠不如歐系廠商設計的那麼有質感、美感、協調感！
