家人在 M7 剛上市時就入手,當時便發現車上的塑料毛邊很明顯,反應給納廠時還跟他們說:你們自家中華汽車的凌利商用車,質感都比這個好!感覺就像是夜市那種大陸生產的便宜塑膠玩具才有的毛邊。但顯然,納廠的自我感覺良好,加上死忠的護衛隊,所以至今似乎一點也沒改善。繼續把一堆按鈕整齊排放在抽屜內〈全球獨家,盲操作的機能差〉;後視鏡都做出空間了,卻是犧牲鏡面把輔助攝影機裝在後視鏡外下角〈全球獨家,天才的堅持〉;塑料質感不佳〈雖非獨家,但這種等級的供應商,那場怎能接受?〉!當前手排都在六速了,現在居然還在搞五速手排?不過,個人是很佩服納廠跟嚴老闆有決心搞自有品牌,因為他們大可安於現狀,但卻願意放手一搏!且整體而言,納牌的車子是很超值得〈配備、機能〉,車體結構強壯,光這點就勝過許多日系品牌了,加油!
納智捷的MPV從發行到現在共改款三次,從MPV到M7 turbo以至於到如今的M7 turbo Eco Hyper。上一代的M7 turbo的車子我去車廠看過,它的塑膠材質真的蠻差的,除了單薄外作工也很粗糙,好多銳利的毛邊都沒修整。這次之所以買進M7 turbo EcoHYper是因為去看了以後發覺這代的改款,除了油耗,懸吊的改進外,內裝塑料和3D環景方面進步最為明顯~~