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M7車上有二把銳利的刀,小朋友上車時注意,容易割傷


阿吉辣站起來 wrote:
樓主我看你直接黑名單...(恕刪)

當然按照他的言論
S5配德國變速箱是可以屌打雙B沒問題
依照S5被封印的潛力,S5 VS M5 也是勢均力敵的

luckyerandy wrote:
每一台都有這樣的情...(恕刪)

粗造的材質還很多,座椅邊的塑料也要小心點,
acom66 wrote:
不要用砂紙磨, 用...(恕刪)

dragonliu88 wrote:
粗造的材質還很多,座...(恕刪)

車不錯開,但是以賣的價位跟內裝用料來比對
落差很大,車價只值70萬。
那志節買二手的比較划算,三年剩一半價。
這種小地方就差太遠了
這些無關技術的小改進,有時更能彰顯車廠的用心
納牌真的要+1
如果很多台車都這樣是否在品管驗收原廠要注意
JJ303 wrote:
之前到納牌生活館看車...(恕刪)
我本來還想參考觀望一下M7的...

看來還是等一下odyssey好了...
個人不喜歡護航護過頭的…
感謝樓主有注意到這些細節,一台家庭用車在這些小細節上應該更用心才對,就算是個案也不行。
享受一個人的幸福!
家人在 M7 剛上市時就入手,
當時便發現車上的塑料毛邊很明顯,
反應給納廠時還跟他們說:你們自家中華汽車的凌利商用車,質感都比這個好!
感覺就像是夜市那種大陸生產的便宜塑膠玩具才有的毛邊。
但顯然,納廠的自我感覺良好,加上死忠的護衛隊,
所以至今似乎一點也沒改善。

繼續把一堆按鈕整齊排放在抽屜內〈全球獨家,盲操作的機能差〉;
後視鏡都做出空間了,卻是犧牲鏡面把輔助攝影機裝在後視鏡外下角〈全球獨家,天才的堅持〉;
塑料質感不佳〈雖非獨家,但這種等級的供應商,那場怎能接受?〉!
當前手排都在六速了,現在居然還在搞五速手排?

不過,個人是很佩服納廠跟嚴老闆有決心搞自有品牌,
因為他們大可安於現狀,但卻願意放手一搏!
且整體而言,納牌的車子是很超值得〈配備、機能〉,
車體結構強壯,光這點就勝過許多日系品牌了,
加油!
嚴董收藏名車很多
不知梅芭赫 勞斯萊斯車上毛邊處理的如何
不過高級車可能都是核桃木真皮
沒有塑膠毛邊
這有可能是嚴董將高級車理念回饋給民眾
但是忘記塑膠這回事了
最近嚴董的車有改款
應該會改進
納智捷的MPV從發行到現在共改款三次,從MPV到M7 turbo以至於到如今的M7 turbo Eco Hyper。上一代的M7 turbo的車子我去車廠看過,它的塑膠材質真的蠻差的,除了單薄外作工也很粗糙,好多銳利的毛邊都沒修整。這次之所以買進M7 turbo EcoHYper是因為去看了以後發覺這代的改款,除了油耗,懸吊的改進外,內裝塑料和3D環景方面進步最為明顯~~
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