rd103 wrote:
U6的螢幕應該不會黑...(恕刪)
我想大概是這位接待被高層盯慘了的情況下
下午主動來電跟我說...
黃小姐，真的很抱歉，因為交車時不是他，又因為公司內部流程
及溝通上的問題，倒至飾蓋費用的收取，會退還給您....(內容大至上是這樣，然後不停的道歉....以及要我回廠更換CD播放器)
是這樣的，我的CD播放器不定時都會累格
不管是正版還是自已燒錄的碟都一樣(我試過很多片正版CD都有這問題...)
車子進廠保養時有告知接待人員
保養完畢，給我的回覆是...
技師有做過檢測，目前一切正常
盡可能不要用燒錄的碟片...要使用正版的碟片
(早料到會這這樣回覆我了...不是跟你們說正版CD也會嗎??到底有沒有在聽)
本人的車子真的毛病很多
駕駛座的窗戶
開啟後要關起來時，會再自動下降...
保養時，也跟接待人員反應了這問題
原先的說法是，這個電腦程式重新跑過就好了
保養好時的回覆是...
由於此按紐故障，所以以更換一顆新的了
此篇~特別獻給那個說~~"LUXGEN頂尖的造車工藝"的大大
LUXGEN果然好頂尖
真的無人能敵
技術一流的能造出這麼多毛病的車
真是不簡單
XiaoHuang wrote:
本人的車子真的毛病很多
駕駛座的窗戶
開啟後要關起來時，會再自動下降...
保養時，也跟接待人員反應了這問題
原先的說法是，這個電腦程式重新跑過就好了
保養好時的回覆是...
由於此按紐故障，所以以更換一顆新的了
此篇~特別獻給那個說~~"LUXGEN頂尖的造車工藝"的大大
LUXGEN果然好頂尖
真的無人能敵
技術一流的能造出這麼多毛病的車
真是不簡單
怪了...
我CD全自己燒錄的,除了聽太久CD片熱一點外,什麼毛病也沒發生過...
唉!妳牽這部車後就衰事連連,還是賣掉算了...
"LUXGEN頂尖的造車工藝":
納智捷指出，U7 TORBO 的訴求，以引領 Sporty LSUV 前衛造型、全新設計的中控台，全球首創滑蓋式 Touch + 智慧觸控面板，以及多項主被動安全科技配備，重新定義 LSUV 的嶄新面貌。更跑車化、更運動化、更豪華，以臻致世界旗艦級的 LSUV 為造車工藝的標竿。
http://www.ettoday.net/news/20130917/271680.htm
Tison0829 wrote:
我想告訴原PO，以LUXGEN頂尖的造車工藝，車子是絕對不可能有問題的
如果你的鏡子真的不曾撞過的話
我可以合理懷疑你是接受了別牌的好處，所以故意破壞自己的車來抹黑LUXGEN
甚至是租了台U6之後故意破壞鏡頭，再PO上網製造紛爭
不然以本板兩大權威--七十六大&天晴大來說
它們都擁有LUXGEN這麼多部車，它們兩位幾部LUXGEN加起來也至少10個鏡頭
為什麼它們這些年使用的如此開心，都沒有任何問題??
它們擁有LUXGEN之後，如同廣告般邁向成功之路，人生變成了彩色
不但可以一次載著幾十瓶鮮奶，並在01幫LUXGEN寫出700篇美輪美奐的文章
一樣的S5給專業權威開，就可開出比油電車更佳的油耗
4個大人可以開出17.5KM/L的油耗，這才是正確使用LUXGEN所該有的數據
LUXGEN的頂尖工藝製造出來的都是擁有高科技、高性能、絕佳操控的渦輪車
剛開始不會正確使用很正常，但每次看到一些文章，都覺得很感慨
我認為LUXGEN應該要建立自有的認證制度，就像每家車廠的機油認證一樣
凡是購買LUXGEN的車主，必須參加受訓及各項測驗
如電子儀器操作、渦輪開啟時機、油耗控制訓練、基礎保養檢查，受訓合格才能交車
就像開飛機一樣，波音和空中巴士都有自己的受訓方式，通過才頒發合格證書
結果這篇因為一個微不足道的鏡頭蓋子莫名其妙就蓋了70樓
造成板上不必要的抹黑和紛爭，甚至是網路資源浪費
今日最中肯
樓主不知道如何開好渦輪車一定要請教天叔
要記得先請教天叔如何開車才不會掉鏡頭蓋
不過假如這蓋子真的被人a走要拿去開模幹嘛？？
是大家的蓋子狂掉的意思嗎？？
如果你想要載很多牛奶可以請教七十六大
Tison0829 wrote:
我想告訴原PO，以LUXGEN頂尖的造車工藝，車子是絕對不可能有問題的
如果你的鏡子真的不曾撞過的話
我可以合理懷疑你是接受了別牌的好處，所以故意破壞自己的車來抹黑LUXGEN
甚至是租了台U6之後故意破壞鏡頭，再PO上網製造紛爭
不然以本板兩大權威--七十六大&天晴大來說
它們都擁有LUXGEN這麼多部車，它們兩位幾部LUXGEN加起來也至少10個鏡頭
為什麼它們這些年使用的如此開心，都沒有任何問題??
它們擁有LUXGEN之後，如同廣告般邁向成功之路，人生變成了彩色
不但可以一次載著幾十瓶鮮奶，並在01幫LUXGEN寫出700篇美輪美奐的文章
一樣的S5給專業權威開，就可開出比油電車更佳的油耗
4個大人可以開出17.5KM/L的油耗，這才是正確使用LUXGEN所該有的數據
LUXGEN的頂尖工藝製造出來的都是擁有高科技、高性能、絕佳操控的渦輪車
剛開始不會正確使用很正常，但每次看到一些文章，都覺得很感慨
我認為LUXGEN應該要建立自有的認證制度，就像每家車廠的機油認證一樣
凡是購買LUXGEN的車主，必須參加受訓及各項測驗
如電子儀器操作、渦輪開啟時機、油耗控制訓練、基礎保養檢查，受訓合格才能交車
就像開飛機一樣，波音和空中巴士都有自己的受訓方式，通過才頒發合格證書
結果這篇因為一個微不足道的鏡頭蓋子莫名其妙就蓋了70樓
造成板上不必要的抹黑和紛爭，甚至是網路資源浪費...(恕刪)
Tison大雖然酸言酸語,卻道出絕大多數納車車主的心聲
澄清一下:
我的是手排款最低階車機,全車一顆鏡頭也沒有,買它就是單純代步用,S5能文能武真的是一部靓車!
一次南下純高速公路200公里里程,我猜是順風吧又是冬天沒開冷氣,居然讓我測到17.5KM/L的油耗..真爽!
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