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luxgen u6 來換換煞車吧

天企晴 wrote:
原來妳說的爛車要等到...(恕刪)


你的理解力有問題,所以我就解釋清楚一點.

因為很久你都不到我發言的地方護航,所以我就故意說我的車是爛車,這樣你就可能會見獵心喜的出來酸我,這樣我才有著力的地方


沒想到你真的上當了
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
不要再打了啦!!天企晴臉都腫了又消,消了又被打腫了,無奈她就是喜歡天天來這邊被打臉,真是奇怪

有沒有人好心跟他說一下"國中物理"有關靜摩擦力跟動摩擦力的差別

輪胎滾動中跟地面是靜磨擦力,靜磨擦力的最大才是最好的剎車力道,一旦超過造成輪胎鎖死,輪胎就會跟地面形成動摩擦,此時的剎車力道是比較小,天企晴小朋友這樣你懂了嗎?

然後我就想請問你,你說不論速度多少,剎車踩到底ABS就會作動,請問低速時車輛的慣性有大到讓輪胎鎖死打滑然後讓ABS作動?

你最好看一下什麼是ABS作動的時機

哀~~又不小心出手打臉了
天企晴 wrote:
真拍謝!
我的貼文都被人頭帳號利用回報功能刪光了......(恕刪)


原來這樣喔?! 難怪我剛剛一篇讚美你的文章又被刪了,不知被那個被人頭帳號利用回報功能刪掉了?

不過你的文我很多都有備份,要不要我蓋個樓幫你還原?

如果你24小時內沒表示反對,我就準備幫你蓋樓了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

zxlar wrote:
不要再打了啦!!天企晴臉都腫了又消,消了又被打腫了,無奈她就是喜歡天天來這邊被打臉,真是奇怪

有沒有人好心跟他說一下"國中物理"有關靜摩擦力跟動摩擦力的差別

輪胎滾動中跟地面是靜磨擦力,靜磨擦力的最大才是最好的剎車力道,一旦超過造成輪胎鎖死,輪胎就會跟地面形成動摩擦,此時的剎車力道是比較小,天企晴小朋友這樣你懂了嗎?

然後我就想請問你,你說不論速度多少,剎車踩到底ABS就會作動,請問低速時車輛的慣性有大到讓輪胎鎖死打滑然後讓ABS作動?

你最好看一下什麼是ABS作動的時機

哀~~又不小心出手打臉了 ...(恕刪)

你到處蒐尋資料要打我臉?
很簡單!
你也提供一次自己親身經歷到的ABS作動過程,供大家分享研究一下....如何?

ericlee_2001 wrote:
我講的是文言文嗎?

ABS是防煞車鎖死,他作動的條件就是電腦偵測到煞車快鎖死,所以我的意思就是你的煞車根本連電腦都不覺得煞車快鎖死,也就是無力到你都覺得是用最大力踩了,你愛車的煞車也達不到快鎖死這階段,這樣了解嗎?

沒有人會說ABS作動的感覺會是"好像墊著一塊不斷冒著泡泡的海棉",說開車30年了,還不知道ABS作動的感覺

到底誰是鍵盤手...(恕刪)

麻煩你也提供一次自己親身經歷到的ABS作動過程,供大家分享研究一下....如何?

很簡單就可以知道誰是鍵盤車手....
天企晴 wrote:
麻煩你也提供一次自己親身經歷到的ABS作動過程,供大家分享研究一下....如何?
很簡單就可以知道誰是鍵盤車手...........(恕刪)


就在71樓,你沒看到嗎?
我解釋的可是比miro_002kimo大還詳細喔!
而且我的車急煞的減速度如果超過某個值,除了ABS作動外,後煞車燈還會暴閃警告後車.

你不覺的大家都認為你是鍵盤車手嗎? 你不覺的自己現在很孤單嗎?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
天企晴 wrote:
當時反應過程約只有2~3秒吧,我的感受就是如此...
我是腳煞車一次踩到底不放,踩死腳煞車時,只感覺踏板底下好像墊著一塊不斷冒著泡泡的海棉,車速急遽降低,煞車沒鎖死,輪胎沒打滑,方向盤操作自如,車子沒失控撞山璧...


還是ABS根本沒作動,而是我操車神乎其技???...(恕刪)


應該是自我感覺良好
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
天企晴 wrote:
ps:ABS作動時速度非常快,以人類的感官功能是不可能感覺得到有鎖死狀況的,能讓駕駛感覺得到有鎖死狀況發生,就代表ABS失效,準備失控吧....
...(恕刪)


ABS作動最終的動作就是煞車來令片連續快速的撞擊煞車碟盤,如果有人對ABS作動沒有感覺,只能說這個人的感官功能有問題
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
就在71樓,你沒看到嗎?
我解釋的可是比miro_002kimo大還詳細喔!
而且我的車急煞的減速度如果超過某個值,除了ABS作動外,後煞車燈還會暴閃警告後車.

你不覺的大家都認為你是鍵盤車手嗎? ...

ABS作動最終的動作就是煞車來令片連續快速的撞擊煞車碟盤,如果有人對ABS作動沒有感覺,只能說這個人的感官功能有問題

沒有人會用海綿來形容快

大多是用來形容軟… … 還有吸水能力.

~ABS作動就如miro_002kimo大說的都可從煞車踏板感覺到脈衝式的振動和聲音,直線高速時的作動比較高頻. 速度較低或有轉彎動作時比較低頻,感覺會更明顯. 多開一些車子你就會知道了~.(恕刪)

我不是想看你解釋...
我是說你也舉一個自身的親身經驗,描述一次ABS作動過程,貼上來供大家研究研究...
(不需引用一堆專業術語,只要把過程跟你的感受描述出來即可)

ps:我的車子ABS作動時,後煞車燈會不會暴閃警告後車,我可不知道,因為我正忙著在駕駛座位上反應緊急狀況呢...
天企晴 wrote:
我不是想看你解釋.....(恕刪)

真的懂的人是不需要像你講的跟天方夜譚一樣,我只能說你真會睜眼說瞎話,每件事都給你遇到都這麼巧,不要再硬凹了!(我看你又要按回報了)爭不贏就用這些手段,看你還要玩多久!
對了!支持你的車友怎麼都沒來幫你解圍讚聲阿??
有危機不是都很從容,為什要還那麼忙阿?
你這不是前後矛盾嗎??
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