天企晴 wrote:
原來妳說的爛車要等到...(恕刪)
你的理解力有問題,所以我就解釋清楚一點.
因為很久你都不到我發言的地方護航,所以我就故意說我的車是爛車,這樣你就可能會見獵心喜的出來酸我,這樣我才有著力的地方

沒想到你真的上當了




zxlar wrote:
不要再打了啦!!天企晴臉都腫了又消,消了又被打腫了,無奈她就是喜歡天天來這邊被打臉,真是奇怪
有沒有人好心跟他說一下"國中物理"有關靜摩擦力跟動摩擦力的差別
輪胎滾動中跟地面是靜磨擦力,靜磨擦力的最大才是最好的剎車力道,一旦超過造成輪胎鎖死,輪胎就會跟地面形成動摩擦,此時的剎車力道是比較小,天企晴小朋友這樣你懂了嗎?
然後我就想請問你,你說不論速度多少,剎車踩到底ABS就會作動,請問低速時車輛的慣性有大到讓輪胎鎖死打滑然後讓ABS作動?
你最好看一下什麼是ABS作動的時機
哀~~又不小心出手打臉了...(恕刪)
ericlee_2001 wrote:
就在71樓,你沒看到嗎?
我解釋的可是比miro_002kimo大還詳細喔!
而且我的車急煞的減速度如果超過某個值,除了ABS作動外,後煞車燈還會暴閃警告後車.
你不覺的大家都認為你是鍵盤車手嗎?...
ABS作動最終的動作就是煞車來令片連續快速的撞擊煞車碟盤,如果有人對ABS作動沒有感覺,只能說這個人的感官功能有問題
沒有人會用海綿來形容快
大多是用來形容軟… … 還有吸水能力.
~ABS作動就如miro_002kimo大說的都可從煞車踏板感覺到脈衝式的振動和聲音,直線高速時的作動比較高頻. 速度較低或有轉彎動作時比較低頻,感覺會更明顯. 多開一些車子你就會知道了~.(恕刪)