別逼我說出這句話。。來回覆你們 (第9頁)

Lawrence0430

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81樓

2014-01-22 16:01

看到您的遭遇實在深感同情，但卻是同情小弟我與其他同胞，
更讓我體會到什麼叫爽到你，甘苦到我的真諦。

一間如此浪費資源的公司，大家還能支持成這樣，實在佩服!

nowparty wrote:
我也是去年11月牽L...(恕刪)

cwb0808

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82樓

2014-01-22 16:41

我也很好奇什麼是"螺線捲線器"，這是新式的釣魚設備嗎？

bulibi wrote:
還蠻好奇你遇到甚麼問...(恕刪)

天企晴

天企晴
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83樓

2014-01-22 17:04

nowparty wrote:
上禮拜南區技術課課長有來試車,說回去會提報上去
但他說應該不是變速箱本身的問題...(恕刪)

請問nowparty大:您每次踩踏離合器踏板可有確定踩到底?

就我所知:
L5 1.8M+手排的變速箱
製造廠商：德國 GETRAG 型號： V4B2H
一檔：3.583
二檔：1.947
三檔：1.379
四檔：1.030
五檔：0.766
倒檔：3.363
終傳：4.058
因內部零件與三菱 F5M42 高度相容
有坊間改裝廠慫恿手排車主使用 F5M42 的改裝品變更變速箱,導致入二檔不順..

ps:我也是L5 1.8手排的車主,全車原廠設定與保養,現在跑到8000多公里,感覺L5輕盈有力操控佳又省油,無任何狀況發生過...

uyf15

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84樓

2014-01-22 17:36

cwb0808 wrote:
我也很好奇什...(恕刪)

或稱為"方向盤捲線器"，或稱 "螺旋捲線器"，俗稱電子方向盤

nowparty

nowparty
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85樓

2014-01-23 0:29

天企晴 wrote:
請問nowparty...(恕刪)

當然有踩到底呀...因為不是第一台手排車
所以操作上沒有問題

nuuya1111

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86樓

2014-01-23 7:54

怠速抖動

這個這個好像從來沒有脫離過納牌車輛

從創始的MPV 到最近小改的 U7 S5
連最新款的 U6 還是有這個毛病
難道這就是嚴董所說的納牌DNA

還蠻懷疑為何納廠的引擎腳問題總是無法完全根絕？
雖說並不是每輛車都有但這從家族開始就討論到現在的東西了
至今看來還是無解抖抖抖抖抖抖遙遙無期幫不了你

天企晴

天企晴
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87樓

2014-01-23 11:24

nuuya1111 wrote:
還蠻懷疑為何納廠的引擎腳問題總是無法完全根絕？
雖說並不是每輛車都有但這從家族開始就討論到現在的東西了
至今看來還是無解抖抖抖抖抖抖遙遙無期...(恕刪)

年輕時花大錢違法改裝:
渦輪+反置引擎+強化引擎腳=賽車
駕駛室噪音越大,怠速抖動越厲害,就越亢奮!越熱血!

如果nuuya1111你是Luxgen車主,就先做好功課再來評論你所謂的怠速抖動問題..

很佩服嚴董在強化引擎動力輸出性能之餘,還能把噪音跟怠速抖動控制的近乎完美,
不過我倒是覺得Luxgen車設定的太安靜了,缺了些玩車時讓我熱血沸騰起來的Feel...

01forever

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88樓

2014-01-23 17:31

天企晴 wrote:
年輕時花大錢違法改裝:
渦輪+反置引擎+強化引擎腳=賽車
駕駛室噪音越大,怠速抖動越厲害,就越亢奮!越熱血!

如果nuuya1111你是Luxgen車主,就先做好功課再來評論你所謂的怠速抖動問題..

很佩服嚴董在強化引擎動力輸出性能之餘,還能把噪音跟怠速抖動控制的近乎完美,
不過我倒是覺得Luxgen車設定的太安靜了,缺了些玩車時讓我熱血沸騰起來的Feel...

真是納牌牌最佳解說員

從加入到現在 99%都在納牌區,真是第一愛好者