quinn wrote:
為何進口車商進口的suv 不能申請客貨車？
進口車申請也沒補助，幹嘛申請？申請了還要改裝車輛家裝鐵桿，既傷車體也不划算。
lovechichi wrote:
安迪老爹的 U6試駕.
U6 U7 都一樣 明明是客貨車
但安迪老爹、嘉偉卻一直在曲解結構桿的法規
並把U6 U7 講成一般SUV
而不是 事實上的客貨車
甚至反過來把這樣的法規批評為 恐龍法規
這做法事實上是可議的
假如這些車廠為了降低車價 所以申請客貨車牌
回頭再讓這些指標性媒體 護航 鼓勵買車之後可以拆
那我建議 進口車代理商大可比照辦理!! 反正可以壓低車價
增加競爭力!
而我個人是不介意開掛 客貨車牌的 GLX或 ROVER..(恕刪)
看使用者
VW caddlife 和 innova zinger 都是商旅客貨車
VW t4 T5 全都是
使用者 應該也知道
如果工業住宅不是一般住宅,
買的自己要知道..
何況 SUV 掛客貨車降低車價,
從FORD ESCAPE 就開始玩過
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