公司的MPV幾乎都是我在開,當初的確也因市場無第二選擇,要載人時可坐7人,有載貨需求時又能有足夠空間可載貨及高安全性等理由所以選擇了MPV.2年來只有因方向機異音保固更換,其他未曾有其他問題發生.至於油耗的確差了一點,市區7~8,純高速11~12KM/L但這數據卻讓開MAZDA MPV來公司安裝冷氣的老闆很驚訝~直呼有好這麼多?!開著MPV在高速公路巡航,他的穩可以讓人很放鬆的開,相較於開自己的小轎車,相同的路程卻有明顯不同的精神與體力消耗.現在的大企業都以世界市場在考量,台灣小小市場絕無法讓這些大型企業撐下去,納車世界市場考量的設計許多優點我們也因此受惠,當然也有一些地方是我們傳統上不太能理解的思維.納智傑的未來我想他們內部應該會比起我們更加緊張與關注吧!
clam61378 wrote:因為台灣人買車看品牌...(恕刪) clam大見解中肯,回歸先前使用納牌車輛車主所言車主妥善使用中的也不會特別為納牌爭論什麼自己好好開,好好用就是了在下沒開過納牌的車我倒也沒對這些車有什麼評價只是一些納牌車主分享的旅遊優文頗怡情養性至於,不曉得發言者是不是酸民的"針對性批評"看過就算了。
其實納廠的這幾台車 外型確實都有用心只可惜優點一直沒有很明確的表達出來就一台"車"來說我印象比較深刻就"空間大"但是就都會區來說 車大可是有利有弊加上價格帶與很多車種重疊(又沒的折價.....)沒有凸顯特色就讓人把關愛的眼神飄移到其他特點板上熱心的車主很多但是好像一直沒有把關鍵點點明像是福特 之前被人嫌到不行但是這次以242P動力+完整安全配備好像也造成話題RAV4 神車加持+原裝進口 絕對是銷售保證森林人 日本原裝+動力飽滿 吸引不少486的買家推薦.........100萬上下的預算車主是作功課做最多的一群(我承認 週遭300W以上的車主都不作功課 事後抱怨連連...)只要是真有CP值的好車....應該台灣人還是會支持吧
wang111 wrote:備份一下...我查的...M7:市區 7.39 km/l 高速 11.27 km/l 平均 9.5 km/l (歐規)換算:9.5 x 1.15 = 10.925 km/l(恕刪) 不管是7.39還是6.1,對一台M7這麼大的車來講,還好吧...我的Sentra M1 1.8最近純市區可以掉進6-7km/l以下叻(以加油警示燈亮算的話,才6.4)~~到底是什麼車、怎麼開才有市區平均10的油耗啊
如何保持創新,領先競爭對手不被時間淘汰,台灣汽車加油http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1215642&p=2#14473204TESLAhttp://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2390
哈囉摩比 wrote:只能說版大是取標題的...(恕刪) 太屌了!網路還是有人想法與我相同!我開過公司租的MPV 接近3天,真的好開!一點都不像2.2托大車體!油耗也在可以接受範圍!比得利卡還有去去年報廢的space gearc好太多太多了!