KSLeo-Jen wrote:
如果Luxgen5跟其他房車比, 不知道會不會還是算偏高？...(恕刪)
如果都調到最低, 比Mazda3/Civic/Lancer這些車還高一點, 不過跟Focus似乎差不多, 並不會讓人覺得特別高
L5是儀表板比其他車子低, 方向機柱也比其他車子低, 就會讓人覺得駕駛姿勢比較高, 這點跟Mondeo相同
好處是駕駛視野更好, 缺點就是膝蓋離方向機柱下緣很近, 踩煞車可能會撞到膝蓋
真正駕駛姿勢高的是Fit, Mazda5這種偏休旅車的車款, 調到最低還是很高, 駕駛姿勢跟房車完全不一樣
利用增高的坐姿改變駕駛人姿勢, 提升後座空間長度是小車大空間車款常用的技巧
如果Fit駕駛高度可以調到跟Civic一樣低的話, 後座空間會少掉一個拳頭喔
毀滅之神-棄天帝 wrote:
和Focus、Civ...(恕刪)
本來就沒有硬性規定, 看廠商怎麼認定而已
不過若以wiki查到的情況來看, 老美的分類:
C-segment sedan車長4400mm~4750mm, 所以Mazda6算跟L5同級的?
C-segment hatchback車長4100mm~4450mm, 所以Colt+算是這級的, 不該跟B-segment(fiesta/fit/march...)級距的車比
事實上, 在歐洲的分類中, L5已經可以算D-segment了, 不該跟Focus這種尺寸的車子比
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