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我想要一台合法的LUXGENMPV 交通部陳情連署訴求

看了這麼多人反應,我很好奇,若把這品牌換成別的廠牌,不知道他們會不會烏我們,總之買了就安心的開,最剛買入一台二手不錯開,回廠看了資料真多,但我開起來真的很順,服務人員很用心,跟我上一個品牌比
納智捷安啦,

wangchungte wrote:
我是2010.7.3...(恕刪)


後續發展如何??
我是覺得客貨車這件事情,納智傑或是裕隆汽車從頭到尾絕對不可能不知情,身為專業汽車代工或是製造廠,法規摸得一定比消費者清楚。

也就是說,只有專業懂得法規的人士才會玩弄法規,所以納智傑從頭到尾就是要省成本。

以前 Suzuki 小車以及三菱國產化的OutLander 也是這樣玩。

wenbinlin wrote:
我是覺得客貨車這件事...(恕刪)

我頂~
品牌是什麼?
消費這認為你的東西是好的, 是可靠的, 是有誠信的. 就是品牌...
這種思維模式在經營"品牌"...
還不如回去做代工~~

wangchungte wrote:
我是2010.7.3...(恕刪)


GG!

太扯了啦~~~

第三排 加裝成這這怎坐?

相信會買這台車的人大部分就是為了"第三排"而買的


jamincheng wrote:
第三排 加裝成這這怎坐?
相信會買這台車的人大部分就是為了"第三排"而買的

我不知道別人是不是 但至少我是

為了這台 我還把才開了不到三年的suzuki JP給我弟

要放二台兒童安全座椅 老婆也要在後座顧小孩 5人座沒辦法

沒想到原本買的是7人座 現在居然變4人座

stanley8686 wrote:
賣出的ceo都已全數換成小客車牌,為何還有人發言說mpv因法規限制牌照類型之間無法互換 or 燃油效率無法到達標準而無法更改牌照類型?????

現在擺明是納廠不願吸收1萬台mpv近十億的稅金才是問題癥結所在

喔~~~以前掛牌的CEO也改照OK了?!
真的啊~~~~

Luxgen版很有趣.....
這個MPV座椅問題,
打召回一開始就很多"沒關係啊","不是車廠的錯","車廠有誠意免費召回修正"之類的有趣言論
我看MPV車主真的要有人願意出來串,
否則就慢慢等該集團良心發現,或者今年EPS來個二三十塊看看有沒有可能
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
所以現在mvp第三排的最新進度是?? 可以繼續領牌了嗎?? 第三排要往前才合法嗎?? 如果第三排在正常位置(比較後退的位置)時 發生事故 保險公司是否理賠第三排乘客?? 以上問題不知道有沒有解答~~
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