Luxgen的嚴董說.....台灣不是裕隆的全部.... (第9頁)

qazws1985

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81樓

2012-05-02 14:25

aerohero wrote:
大家可以看看.......(恕刪)

既然這樣....他要把在國外賺的錢回饋給台灣阿

台灣品牌! 加油!

dorlon

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82樓

2012-05-02 14:33

一個成功的企業必須要有國際觀~台灣的市場的確不大~走出國際是正確的!!
想要台灣能在國際佔有一席之地又不允許台灣企業往海外發展…真是矛盾的想法!

我認為裕隆的說法是很合理很正確的。

shian0731

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83樓

2012-05-02 14:36

台灣不是裕隆的全部....

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這句話不是否定台灣~

意思是應該是說...想邁向國際~
做為一個商人不可能一直把目標放在台灣吧!!
商人是要有國際觀的~~ 台灣人應該支持他的理念~
別會錯意想太多了...

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把品牌打向國際初期很辛苦的..

皓子古

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84樓

2012-05-02 14:43

這是好現象啊為何有人覺得不妥?

"裕隆集團的布局已經走向區域性、甚至是全球性"

走向全球化的企業是辛苦的

裕隆給台灣養大的，所以呢? 要永遠躲在媽媽懷裡? 幫不了你

piligh

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85樓

2012-05-02 14:48

台灣一年的車市才多大，且又不是所有的車都被LUXGEN包了，
當然要放眼國際市場，離我們最近的中國大陸不過去賺，
那還開公司幹嘛！？

sony9

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86樓

2012-05-02 14:51

商人不賺錢
要不然是??????????

aerohero wrote:
大家可以看看.......(恕刪)

我是蓮霧王 ~路過蓮霧園

EVO007

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87樓

2012-05-02 14:52

當然不可能台灣是裕隆的全部
不多方發展怎對的起股東呢

以目前MPV7 第三排事件來說
用自小客車認證的話是肯定不會過
目前的標準是自小客車9.9KM/L-歐規
而MPV7送自小客車油耗是9.5KM/L-歐規
連裕隆自己有投資的ARTC 都不能給MPV7好看且符合標準的油耗數字了
現在又在吵自小客貨車的問題
真要是只在台灣賣的話老早就收起來了
台灣賣一年的量，在大陸只要賣一個月
窩在台灣只有死路一條
因為根本拼不過和泰

小林仲彥

小林仲彥
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88樓

2012-05-02 15:03

愛用HTC或Luxgen不等於愛國，只是一種認同或支持
不用在那邊亂扣帽子，要是品質差，自然會被淘汰掉
買了講話也不會比較大聲...

雖然Luxgen起步晚了點，但向對岸發展的確方向正確
畢竟對岸市場大，光智慧型手機與汽車工業都已經超越歐美
泛政治化的文章就免了，反正裕隆或HTC賺或賠，甘我何事，日子還是要過下去
不管是智慧型手機或汽車，我依舊會優先考慮這兩家品牌!!

ncvt

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89樓

2012-05-02 15:07

台灣的銷售量佔Luxgen的營業比例越低我越高興，
這表示它能打入國外巿場，
說真的，
以前不長進的裕隆就像是窩在家的啃老族一樣，
即使100%在台灣也讓人覺得討厭。

icewalker

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90樓

2012-05-02 15:20

贊成拿掉裕隆保護傘 +1

nelsonliu0323 wrote:
那.....台灣為了保護裕隆而對汽車設的限制
保護裕隆保護了幾十年
應該可以拿掉了吧!!...(恕刪)