agassi0826 wrote:
Luxgen5 1.8t的電子配備要跟國產陽春轎車一樣就可以
安全配備跟高級進口車一樣，有基本的ESP+6SRS
這樣就可以了
比較FORD 6X萬有ESP+4SRS+陽春電子配備
ESP+6SRS+陽春電子配備，我相信70萬內應該做得起來
1.8T最高階同樣規格
拿掉一些LUXGEN才有的電子配備，也拿掉天窗，拿掉HUD
多了ESP+6SRS，動力輸出一樣，我想80萬內，我會埋單
那不是很簡單嗎? 你去買Ford Focus就好啦. ESP+4SRS+4AT.不是很讚嗎?
Luxgen5就是強調他有那些獨有電子設備和看得見的設備等等賣點.(台灣人只對這買單Orz)
你硬是要嫌,硬是要人家拿掉是怎樣? 這不是緣木求魚嗎?
hsm16800 wrote:
國內國產車的定價真的是偏高!
以Skoda去年底特價的1.8TSI combi來看,
89萬的進口車,可以有1.8turbo 缸內直噴,6SRS ,ESP , 7速DSG...
歐洲進口車都可以賣這個價格..沒道理如果國產車種配備同級裝備,
價格壓不到70萬?工作上常和許多車廠的外包商合作.....
只能說國產車廠在捉利潤捉的實在太高了!
+1
我也這樣覺得
其實，以安全CP值來看，SKODA一直在我的名單內
8X萬有全套安全配備
不過，我對DSG比較沒信心
只剩7X萬的FABIA 1.6可挑選
不過變成只有4SRS，空間也小了一點
國產的利潤空間，我真的覺得好像可以再壓縮一點
omio wrote:
現在是國內「自主」的品牌
愛台灣！？？ 先能愛這塊土地上的人民再說吧！
憲法是幹嘛的？不是保障有錢人的權利， 而是保護弱勢，讓人人都有儘量平等的權利)
自主就是人家說了算 還輪得到您用拿著憲法教訓 那還自主個屁
不如搞共產 把嚴家財產分了唄...好了 不開玩笑了
我的原意是 這不是一種有效的訴求 尤其對營利事業 如果你有裕隆股票
裕隆告訴你要回應此需求 純粹不賺錢 也要硬幹 不知道你會不會想賣股票
歐美安全配備多 都是廠商 就感心?
納智捷要是有能力賣車到美國去 美國賣每個車型 10 12 安全氣囊
再來數落不遲
這些話不如對政府說去 要求全部車廠都做 不然就移民去美國
不然這種討論串 聚集的人
猜想剛好就是 納智捷市場行銷部門眼中 在 GTM Plan 中 非目標客戶群
這群人的錢太難賺 EASY MONEY 先賺 公司先靠某個沒被注意或滿足的潛在消費群
先公司自己活下來好再說
至於以後經濟規模大 自然料件進價便宜 要不要硬打紅海市場
再說吧
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