純正國產的優勢在那裡？

aswem wrote:
不是每個人都看得出什...(恕刪)

FireGL wrote:
Focus即將大改款,且都啥時代了還在買4AT的車
...(恕刪)

oYSMo wrote:
不用拿錢給外國人的牌子
價錢還賣的跟別人一樣這是
為什麼就不能學學外國
自產品牌自產車賣給自己國人的那種價錢呢?
難道就連自己人也要這樣賺?

kyoufu294 wrote:
台灣這些網民 素質 奇差

好像 不賣便宜 就對不起大家似的..

真可笑 要搞一家車廠 跟 車款

要花多少錢 錢你來出 才有資格講


等你有能力當老板 再來訂價 我看你多行 ..


我雖然 暫時 不會買 那智節

但是 我也不會看衰人家

或 在那講一些 像小孩子要糖吃的可笑的言論


好歹 人家是有在做事的 好歹 這是台灣車輛 終於要起頭

沒起頭 以後是要怎進步


總知 .. 一分錢一分貨

嫌貴 你就不要買就好嘛 講一堆 很行嗎 ?

沒有什麼 國內就應該要多便宜的狗屁道理


台灣市場 才多大 真好笑

等你跟北美市場 一樣大時 再來談以量至價

這麼基本的 商場道理 都不知 可憐的民眾




等你上了國小學會了總之和以量制價怎麼寫 再來學上網打字
這麼基本的 國文基礎 都不知 可憐的民眾

lyp1972tw wrote:
所以今天老闆說了20...(恕刪)

拼了阿 wrote:
你的推論,考量欠周有邏輯的問題

事實上自己造車的成本在還沒有國際大市場的量來做攤提的前提下,絕對是貴上N倍

關鍵零組件像是變速箱等基本上也是得用進口件,也是得付關稅

當務之急,一定要把台灣和大陸的輛衝出來,成本才可能有所突破

昨天看過配備和規格的想法,朋友間討論大多覺得luxgen5非常超值

太多配備大多需要破兩百萬的進口車才配得出來

b3076841 wrote:
見鬼 你可以說說哪項...(恕刪)