重車菜鳥 wrote:
樓主 你並不孤單 ...(恕刪)
那個案例 最後說是O型環更換 扭力板手磅數不足
不過沒事幹嘛動到油箱?? 是要修油錶不準的問題嗎?
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可能是當初油箱裝回去的時候有一個O型環還是什麼的出了問題, 這個O什麼東西的, 拆裝只能1 or 2次, 要不然就會變形了, 這個東東變形的話, 油量高於某個高度, 可能就鎖不住就會漏油出來囉, 當然也有可能是來料的問題, 這個問題在交車時可能看不出來, 交車後加過幾次油後等這個O什麼東東的凍抹條了, 才有可能發生, 不管怎麼樣
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*. 10月22日補充說明:
- 車廠方面誠實的面對了這個問題, 最後承認為人為疏失, 原因為9月4日更換O型環後, 油封鎖回去的時後磅數不夠, 技師忘了使用扭力板手還是什麼的, 原本好像應該鎖70幾磅的, 結果只鎖了30幾磅吧.
- 因為算來是交車後第三次油箱出問題, 所以要求換車, 納廠也很有誠意的安排處裡當中.
樓主這個則不知是甚問題??
支持樓主把車換掉
人命不是靠話術可以撐起來的
日產(師父)在妥善率已是後段班 納廠(徒弟)更是不敢想像
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