大博531 wrote:
呵呵~~又是一篇衝人...(恕刪)
老是說人家不好,不如念念相關科系去加入這個產業,看看你有甚麼本事吧?這樣才是有意義滴!!
這位大哥說的真是中肯
感覺版上在酸的全都自認是CEO
正面的評論遣責我很認同 (畢竟真的有品質上的問題)
但無時無刻就在酸的.......
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318james wrote:
外觀很棒~很炫~但不...(恕刪)
必翔？
大家應該不是在討論電動車吧?是要打廣告嗎？
在說LUXGEN不耐用的時候，可能要想一下必翔耐不耐撞
有國產電動車品牌當然是好事，值得鼓勵
但該有的驗證、測試也不能馬虎。總不能叫大家開買菜車上國道吧
不然裕隆撞了好幾台電動車，難道是錢多撞心酸的嗎？
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實在是對部份人的想法很反感
不管嚴董如何
他也只是一個最上位的老闆
他又不是真正產品的設計人員及生產人員
在納智捷裡面工作的人難道會想把自己的工作搞砸嗎?
如果你現在的工作被人批評的一文不值
請問你會有何感受?
將心比心吧
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David-Kuo wrote:
LUXGEN應該正名...(恕刪)
韓國車當年也是被人家罵到一個爆炸，經過多年的蛻變，人家現在也是變成全球前五大車廠了。
我想這個陣痛的過程是必須經過的吧，哪有哪一家一開始就能做出完全沒問題的產品呢？尤其是像汽車這麼複雜的機電整合產品，就更難了。
只是，台灣人願不願意去接受這個必經的過程罷了...熬過了這個階段，說不定台灣也能和韓國一樣有一個令人刮目相看的汽車品牌呢...
不過，這一切都必須有的底線，那就是"安全"....
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Power達人 wrote:
韓國車當年也是被人家罵到一個爆炸，經過多年的蛻變，人家現在也是變成全球前五大車廠了。
我想這個陣痛的過程是必須經過的吧，哪有哪一家一開始就能做出完全沒問題的產品呢？尤其是像汽車這麼複雜的機電整合產品，就更難了。
只是，台灣人願不願意去接受這個必經的過程罷了...熬過了這個階段，說不定台灣也能和韓國一樣有一個令人刮目相看的汽車品牌呢...
不過，這一切都必須有的底線，那就是"安全"....
說的好、韓國車好歹已經通過外銷的洗鍊、成功打入全球市場
但納牌、光是國產內銷都需要靠鄉民護航、多講兩句就被說不愛台灣
反正$是自己賺得、高興去買來修的就去吧！個人是沒那個勇氣啦！
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