另外，我不認為納廠要消費者簽這樣的切結是合理且合法的，若說要消費者不得再買這台車還說得過去，而若要消費者不得消費其集團所有產品是完全不合理且不合法的(更何況這個人不是消費者，只是幫消費者爭取權益的親人)。這樣的切結等同於買A產品感覺有問題退貨後，廠商要求消費者不得買其所有產品？合理嗎？買A產品干B產品什麼鳥事？如果消費者不小心買到的話，到時侯廠商是不是拿這張切結出來說不保固呢？這樣合理？這樣合法？個人也建議消費者若廠商要求簽這樣的切結時，將切結書拿去消基會，問問看這樣合不合法，若不合法就請消基會去糾正並公布。護衛隊要護也要護有理的，而不是連不對也護，這樣只是害到你所愛的品牌而已。
dog099 wrote:
你實在太單純了,以樓...(恕刪)
事情有先後，事主後來這麼鬧是因切結讓他無法接受所致，你看到是結果，不是起因。不過我看的是事主的述敘，而且有圖證，納廠也沒有人出來否認，所以我認為有其可信度。
dog099 wrote:
車廠不過叫樓主不要再來買車了,難道樓主還要一直賺?...(恕刪)
若納廠對消費者所提出的客訴和你一樣的心態，等著吧！這個消費者也許是第一個，但決不會是最後一個。願意退錢這些事主動權在納廠，不是消費者說了算，既然提出認賠為何又來有的沒的切結，你的回應似乎故意乎略這一點。說車主想用這個賺錢，納廠敢嗎？個人覺得您的說法有點偏頗，這位消費者提出他連繫的整個過程，也以圖為證，您也知道這些，但卻一直不停的在替納廠找說辭，然納廠卻屁都沒放，這件事在媒體和網路鬧得沸沸揚揚，我只知道全國最大的車廠如果他們站得住腳，他們是不會連個屁都沒有的，不用律師告死你才怪，因此到底是車廠問題還是消費者奧客自然就一目了然了。
而車主／代言人也可能因為發言而引發了許多網路效應，也遭到許多內在及外在的壓力所致而禁言吧，亂發言亂放話，只會造成自己的談判籌碼逐漸減少而已，車子終究是要處理，是要賣掉？還是修好繼續用？不可能放在那邊一輩子吧，時間是很重要的，再過一到兩個月，納智捷沒耐性了，也許就不會再堅持買回，到時您怎麼去面對，掛白布條一輩子嗎？
建議該車主／代言人及納智捷要趕快處理，否則時間點一過，很多事情雙方都會得不償失。
既然不喜歡，請趕快賣掉吧；如果喜歡，請趕快修一修繼續使用，要求延長保固是一定要的，讓本事件告一段落。畢竟生活還有很多事情要處理，不要被埋在這件事上面，浪費時間浪費生命。
只是我們這些可憐的網民，會不會得到最終的真相或是他們協調的結果，就不得而知囉。大家在這邊爭的面紅耳赤，反而甲乙雙方不見蛋，網路世界真的很奇特，聽聽就好別太認真！
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