看看人家德國車是怎麼做的. (第9頁)

給我雙翅膀

給我雙翅膀
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81樓

2010-11-09 20:38

話說......

可變汽門正時和揚程的第一位發明車廠

好像是HONDA

其他車廠的相關技術是為了規避專利才衍生出來的

going996

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82樓

2010-11-09 20:40

gladiator wrote:
不用酸葡萄了，水平對臥與AWD算啥先進科技，水平對臥是廠商自己的堅持，跟科技有何關係？當然有它的優缺點，AWD這種每間車廠都有的，能不能不要拿出來秀…

沒有再酸阿
我是很誠心的請教...
水平對臥不算是一種科技?
你的邏輯也真是有趣
只是發明的時間早就不算科技阿
那不然你告訴我
直列、V型、水平對臥是怎麼產生的?
難道是天上掉下來的嗎?
還有
AWD不是每間車廠都有的
不然HALDEX早就倒了

intercosmo

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83樓

2010-11-09 20:44

給我雙翅膀 wrote:
可變汽門正時和揚程的第一位發明車廠

好像是HONDA

...(恕刪)

不是... 您搞錯了...
可變汽門正時 ALFA發展的比HONDA早...

雖然沒有BMW的可變汽門那樣結構複雜
不過HONDA的可變汽門正時的機構是構造最簡單設計最聰明的..
以便HONDA可以用較低的成本將可變汽門的技術應用於大眾車...

可變汽門的技術原本的確是掌握在少數車廠(BMW HONDA TOYOTA)..

不過現在已經是普遍的技術...

Obama55

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84樓

2010-11-09 21:01

說到做車 , 有一些車廠 , 車子已經在賣 , 還在做修改哩 !

pokeman

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85樓

2010-11-09 21:20

gladiator wrote:
你是小朋友嗎？你以為...(恕刪)

好好好歐吉喪你的歐洲車科技最新最棒

人家日本車濫又舊 10幾年前都只能拿些indy car, wrc , f1的冠軍
真討厭用舊的還一直拿冠軍真拍謝喔

midoyes

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86樓

2010-11-09 23:38

德國車還不是招回.......

講大家都會......但是產品cost down,second source,
難保沒問題.....

gladiator

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87樓

2010-11-09 23:44

pokeman wrote:
好好好歐吉喪你的歐洲車科技最新最棒
人家日本車濫又舊 10幾年前都只能拿些indy car, wrc , f1的冠軍
真討厭用舊的還一直拿冠軍真拍謝喔

賽車要的大馬力高油耗又不需要高科技，要大馬力低油耗才需要高科技，更別說何時"一直"拿冠軍了，這幾年F1都是法拉利拿總冠軍，最近這一兩年規則改了才沒拿....

intercosmo

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88樓

2010-11-09 23:58

gladiator wrote:
賽車要的大馬力高油耗又不需要高科技...(恕刪)

賽車的大馬力不需要高科技!?閣下弄一顆來瞧瞧 ^++^

isdera

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89樓

2010-11-10 0:12

intercosmo wrote:
不是... 您搞錯了...(恕刪)

可變汽門"揚程"好像是HONDA發明的!
而且印象中，其他車廠花了一段不短的時間才跟上!
但無段可變揚程，就不是HONDA首創了!
忘了是BMW還是PORSCHE!?

pest

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90樓

2010-11-10 8:34

gladiator wrote:
賽車要的大馬力高油耗...(恕刪)

F1不是高科技?
輕量化,低風阻還要兼顧安全性這些都不算?
有些科技是先出現在F1上之後才下放到房車的
難怪你會說出這種大言不慚的話
多多去了解一下吧