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會買previa的想法是啥

開車時在路上看到的底盤表現
Luxgen比Previa沉穩多了
在美國買Toyota的乘用minivan,一直以來都是Sienna為主力
記得上一代Previa在美國,雖然也是minivan,但商品定位偏商用型
也就是拿來載貨的,或是工人的交通車(實際在路上普遍看到的)....

這一代的Previa,在美國應該是買不到了
而在亞洲,產品設計改變成為乘用型舒適minivan

車型的演變,各地的產品定位不同,還滿有趣的~~

dag8 wrote:
記得上一代Previa在美國,雖然也是minivan,但商品定位偏商用型

那是第一代所謂的蛋頭p,底盤是很偏向商用沒錯,跟瑞獅很類似的固定軸後輪傳動,撞擊測試也很難看。

台灣從2001年開始引進的是第二代,目前販售的是06年上市的第三代,這兩代跟第一代底盤結構完全不一樣,改為前置引擎前輪驅動,舒適性大為提高,在日本撞擊測試也比第一代好很多。

一代蛋頭p在台北街頭偶而看得到,有些是掛「外」字牌有些是普通牌,大概是外館自行帶入或水貨車吧。

在台灣previa反而比sienna還適合,車寬超過190公分的sienna在小巷行走不太靈活........
不知Toyoto有無調查Previa偏一邊的到底有幾%
定位又搞不好的狀況,該如何善後
nelsonliu0323 wrote:
照您的說法~~~
您開了Luxgen後
你長高了人也變聰明了
是這樣嗎?


我想說得上面都說了,你要怎樣想是你的事情。
COCO5550 wrote:
hello 我的 2007 previa 現在平均油耗 10.26 km/l 以他的車重+載客人數 真的算是很省油 而我不是幾乎都走高速公路


我的意思就是每個人用車環境不同,只要有心Prius也會被開到一公升不到10,一切還是請以能源局數據為主。
JOY990401 wrote:
我個人認為買車
一定要親自試駕看看啊
每個人的感受度跟需求都不同
實際試開看看
再考慮那一款車適合自已啊
我坐過朋友的previa
就對它的自動門很佩服
好像請了個司機
下車有人幫我開門似的





Luxgen MPV的側門開啟後到定位時,那個震動......感覺蠻差的,Luxgen以後要認真考慮一下這個"瑕疵"設計是否有改善空間!
cwmczh wrote:
不知Toyoto有無...(恕刪)


其實previa會偏與他的方向盤歪一邊有關
我二月牽車時,新車一開出來就方向盤歪一邊

方向盤出廠時,右手邊就比較高
一般人直覺就是方向盤扳正,所以當然造成右偏

這只要喬個toe即可解決,並不是真的會偏(至少我處理過的車子都是這樣)

定位會一直做不好,這也與駕駛人的方向盤正不正的認知有關
有些人會認為方向盤切齊儀表板的某高度才是有正
有些人則是認為自己直覺判斷的才是對的

所以有這個問題,建議跟定位店家一起去路試
http://songster.pixnet.net/blog
gladiator wrote:
拿兩台完全不能比的車...(恕刪)


以目前我測的油耗
2010 previa 3.5 高速公路平均有10
全部山路的話 6
還算滿意(與自家老車volvo 940 2.3差不多)
http://songster.pixnet.net/blog
20年前,我設計的玩具電子鼓在新學友書局賣,還特地拉我婆去看,心中的喜悅外人是不了解的.
要走自己的品牌真的不容易,
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