TD4 wrote:
我的疑問是如何選擇合適的視角、焦距，CCD感度跟解析度，AGC與白平衡之類
那要花不少時間才能試出來.... 網站賣的多是作監視用途，買來若不適用就麻煩了
我說明一下我自己diy所用的設備好了，
我用的就是一般cctv的設備，所以ccd直接輸出ntsc，
買一台ntsc lcd就可以直接接上去顯示。
低照度的ccd是使用這一台，鏡頭可換，所以可以自己調整所需要的視角，
以這個1/3 INCH的CCD來說，4-6mm左右算是個合適的視角。
當光線充足的時候，他是顯示彩色，光線不足時變成黑白。
夜間開車時的確可以看到一些平常人眼比較看不到的東西。
有圖有真相：
開大燈（除了大燈範圍外，其他地方幾乎肉眼看不到東西）
關閉大燈（基本上肉眼看不清楚前方景物）
圖中相機使用廣角鏡頭，但如果要作為夜視系統用，應該焦距要稍長一點。
我只是測試，所以沒有特別去換他。
julian2000 wrote:
我只知道雙B都有導入，證明德國人有研究過，你沒用過只是猜測沒用來否定，反正你也沒買有夜視的車款，你永遠也不知道有沒有用。哪天發現有用記得來還願喔~
雙B有夜視，那又如何，
雙B也有引擎、變速箱、底盤，
難道有這些東西的車都是一樣的嗎?
我買不買夜視的車款不干你的事，為何要一直酸我呢??
你買了嗎?
也許你才是永遠不知道他有沒有用的人吧~
ps.前面我寫了，因為覺得按摩座椅還不錯，所以乾脆就買了旗艦款了，
這樣你滿意了嗎?
uocean wrote:
而熱會發出IR 所以IR鏡頭不管前面下雨起霧 應該都可以接收的到IR 只是強弱的不同
基本上，現在已經普及的車用夜視系統有三種，
一種是賓士的主動式紅外線攝影（使用N-IR近紅外光），就跟一般夜視dv一樣，
主動發出紅外線，照射到物體之後反射紅外線回來，用ccd或cmos接收。
這種方式我覺得應該還是會受到霧氣的干擾，
因為水會吸收近紅外線。
另一種是bmw用的熱影像（Mid-IR，熱紅外波段），這種設備目前還是天價，
光是一台熱紅外線攝影機，就單價百萬台幣。
熱影像才是你所說的，可以穿透水氣。
這種拍攝動物特別明顯，但是你還是有可能會撞到路邊的車子，或是掉下山崖。
因為只有有溫度的物體才會突顯出來。
另外，美國的電視影集Ghost Hunter就常常使用熱影像來拍到鬼。
雖然對於他的真實性我是持保留態度，但如果是真的話，表示鬼也是有溫度，
只是比正常生物低而已。
（其實這也是合理的，鬼畢竟是能量咩，溫度也是能量的一種體現，只是能量較低）
最後就是低照度攝影機，這一樣是會受到霧氣干擾的。
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