S3車主團結起來，要求納廠換新引擎不就解決了嗎

台灣發大財 wrote:
大規模召回，不是早就做了嗎
召回後的瑕庛結果也早就公布在網路上，我記得是八十幾輛吧

真的要說檢查結果
為什麼現在說「引擎有問題」的原廠車主，一個都沒有(恕刪)

ericlee_2001 wrote:
如果召回有效、公布的報告可信,納智捷就不會淪落到此地步了.

納智捷在台灣賣超過10萬台了,口碑早壞掉了. 真的有好口碑,1/10的車主回購的量也不會這麼少.

每個車廠都出過包,但沒一家像納智捷一樣無法再起. 二年前開始招回時,所有納迷都說,比照VW的DSG事件,一年後銷售就回穩了. 二年後真的很穩,穩死了.

原因是智障公關說車子不適應台灣走走停停的環境

台灣發大財 wrote:
就以馬柴為例，因為馬柴沒有外廠
所以車主一開始就是要求「終身保固、修不好換新引擎」
也順利得到了，現在馬柴車主就也ok

TrashGen wrote:
造謠阿芬,你搞錯重點了
Mazda本身就有雄厚的技術可以解決引擎問題,外面自然沒有廠商會去碰這塊

妳家阿呐什麼技術都沒有,只會百億行銷跟買東西來拼裝,想當然爾外廠就會來碰這一塊
不僅可賺錢,還可幫助呐牌受害者

台灣發大財 wrote:
你搞錯了，外廠當初也(恕刪)

台灣發大財 wrote:
至於為什麼有能力修納智捷的車，是因為跟納智捷合作過
知道一些內部參數吧

chi-nou wrote:
納廠有參數但不會修
哈哈哈哈

真的倒一倒算了⋯⋯

台灣發大財 wrote:
原廠是搞量產的，本來就不可能去磨公差
換新引擎給顧客就好了

台灣發大財 wrote:
原廠是搞量產的，本來(恕刪)