gn1747470 wrote:18/05/22 03...(恕刪) 樓主真是做功德的讓不知道的人了解許多內幕不像另一個h開頭的整天發些旅遊照洗版標題在那邊隱喻車沒事,有事納廠也很有誠意的修好...結果照片裡面沒幾張跟車子有關的然後護衛隊就雙重標準的說這種跟車無關的發文好棒棒h開頭的這位說跟車廠沒關係打死我都不信
catjo87 wrote:小小翻譯:我們已經...(恕刪) 就是我在別樓所說的連桿軸承照片中的軸承已經有偏移現象,應該汽缸壁內緣與活塞環間都已經因為衝擊波而傷痕纍纍。一定要拆缸重新車磨缸套與活塞,並重修連桿軸承
KILIOSAIRI wrote:樓主真是做功德的讓不知道的人了解許多內幕不像另一個h開頭的整天發些旅遊照洗版標題在那邊隱喻車沒事,有事納廠也很有誠意的修好...結果照片裡面沒幾張跟車子有關的然後護衛隊就雙重標準的說這種跟車無關的發文好棒棒h開頭的這位說跟車廠沒關係打死我都不信 應該是吧!!?不過我還是很好奇他的車為什麼到10萬~~~其他人都沒幾萬就快掛了.........??有什麼巫術??還是這台是車王中的車王~~~可能常旅遊,拜拜,好心情,因此車況也變好~~~~可見,信仰真的很重要~~~~
TheGame1951 wrote:召回好像也解決不了...(恕刪) 可繼續賣,依福特ps變速箱事件,或是DSG等,業務員都會跟客戶說:[今年初過後車子不會,新出廠變速箱都修正問題了]且如過問題真的是公差問題,我想新出廠的車子應該都修正問題,但召回無效車主就可憐,期待納廠學對岸本田做法~召回後如還有問題而故障,不修直接更新引擎模組,期限不限里程不限時間....