台灣發大財 wrote:
不否認，納廠放生S3(恕刪)
比較符合納智捷的利益???
車主會去外廠搞,跟這個一點關係都沒有!
車子都有問題了, 車主就只好修車(或是賣車), 那會想到Luxgen在打什麼算盤..
買一台車開, 還得想原廠有什麼心機, 這車開的也太累了吧?
講難聽一點, 如果當初s3發生這問題, Luxgen果斷的說要換引擎, 搞不好這雪球還滾不到那麼大!
(現在才開始講說要換引擎, 影響能有多少? 外廠現在就搞的嚇嚇叫, Luxgen對外廠有什麼能耐嗎?)
不過, 話再講回來, 就是Luxgen對這顆引擎沒皮條, 修到最後(姑且叫做"修"),
還不是只好給車主落一句..."你再開看看...?"
其實看你不看得下去, 真的沒什麼, 有些事情,隨日子久了就會淡掉!
原廠應該也希望是這樣!
然後手上的U6、URX..等新車型都能順順利利的賣出去!
而不是這S3事情在這邊喇的火熱熱的,
這只是會想買Luxgen的潛在車主看到這文章,然後望而卻步!
(不是每個車主都很會做功課, 但有時一件醜事就可以讓整個車商的所有車款被否決掉)
p.s.重點是這篇文章樓蓋的老高, 還排得蠻前面的
你要喇要炒(還是"吵")這文章, 真的隨你!
但我覺得這樣做, 對Luxgen 的銷量一點幫助都沒有!
起碼我現在看你這樣喇....我看到這廠牌的車, 讓我連進生活館喝咖啡的意願都沒有!
你搞行銷的, 不就是要讓客戶想辦法去生活館看車嗎?
你還倒不如在其實車子配備上打點廣告/ 價格上多給點利多,然後發文溫和點,
或許還能被激出比較多的購車主來考慮Luxgen的車
