Luxgen n7 五人亮點版試駕重點預覽，空間、動力、駕駛輔助的實際心得分享！ (第8頁)

chernann

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71樓

2024-02-23 18:30

balllinmouse wrote:
還是期待 Luxgen 後續真正推出超平民的入門電動車!
2024-02-23 13:15 #31

買七人座最划算~~~

279.9－134.9＝ +145 萬台幣

多出來的145萬，還可以再買一輛法國漂亮寶貝純電Ë-C4

2024新年式價格將入門五人純粹版調整回109.9萬元

PK

P.S.

九萬兆

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72樓

2024-02-23 18:42

philus
政府現在還單獨保護裕隆？(恕刪)

我沒有說只保護裕隆，

是保護整個汽車組裝產業，

但台灣組裝汽車根本賣不出去，

只能在台灣收割韭菜，

這就是台灣汽車產業不成材的主因，

還需要說更多嗎？

台灣No.1

NTD300

而且引擎的開發很花時間跟成本，很多東西無法用模擬計算只能實際開模下去測試，問題是幾十億的成本花下去卻沒有這麼大的市場可以賣，來回搞個幾次公司就垮了，你當老闆也不會走這條路

2024-02-24 2:33

yalee1026

BigMac4Diet 一般而言，做得出來，討論的是台灣本土自研自製。很可惜基本沒有

2024-02-24 8:46

突尼西亞

突尼西亞
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73樓

2024-02-23 19:22

快唷公關公司快來看圖說故事
千萬不能讓納智捷爬起來
不然怎麼對得起你們的薪水
趕快仔細找圖來大做文章
這表現老闆不滿意唷😂😂

shizukaman

因為有話題性所以提早發黑文目的是要扼殺於茁壯階段，以免影響後續利益，想想某頭又大後續少賣個一百台可能就少幾千萬的利益，拿10%來黑對手，可是能養活一大票靠這低賤職業為生的人。

2024-02-24 10:35

sundorys

這家粉絲都有被害妄想，一天到晚都覺得納智捷賣不好是因為太多人黑他們，我要是對手我會鳥你一個月賣不到一百台的品牌喔，

2024-02-27 12:51

kimisu

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74樓

2024-02-23 19:43

chernann wrote:
買七人座最划算~~~...(恕刪)

10後再來買更划算，U6 從2013就開賣到現在（2024年），還再賣。照這家車廠作風，10年後一定還可以買得到N7,而且小改N次後的外型，應該更好看，價格更便宜，根本不用擔心買不到。

paul555

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75樓

2024-02-23 20:06

N7要如何關機？否則如U-CAR的840公里環島測試，每夜在沒有行駛的狀況下會掉電2-3%,電池本來就不大，是經不起這種掉電速度的.

kuo9373

這個真的是問題，Echo的測試影片也是，這所有電動車都有這個問題還是n7特有的問題?

2024-02-23 21:24

yichen8173

聽說展間的車並沒有掉電 , 借出去試駕的車會掉電...Echo懷疑資料上傳一直開著..

2024-02-23 21:44

dighame

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76樓

2024-02-23 20:31

納版真的很煩老是有人要扯補助黨國
政黨輪替都幾次了，國民兩黨都完全執政過
關稅取消啊！笑你不敢而已
取消了稅收缺口從哪補!?

yalee1026

補助跟關稅兩回事吧？但本土車業不爭氣，沒有達成預期是事實，其實沒什麼好否認，被酸合理

2024-02-24 8:47

robertwu0518

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77樓

2024-02-23 21:04

外觀設計有進步

討厭爛貨2.0

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78樓

2024-02-23 21:13

老話一句，二手價最便宜了！
實際里程就350-380km⋯⋯
不懂為何一直要吹？

yichen8173

yichen8173
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79樓

2024-02-23 21:49

討厭爛貨2.0 wrote:
老話一句，二手價最便...(恕刪)

大家都知道的事誰在吹...吹里程的始祖是日本BZ4X吧!!

yalee1026

我覺得bz4x問題比較大的是和泰自己啦我看日本原廠是有wltc標準

2024-02-24 8:51

突尼西亞

突尼西亞
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80樓

2024-02-23 23:56

笑死某幾個還真對號入座
來認領公關公司與黑納產業鏈
還在油車還在領補助巴拉巴拉
😂😂