不知道LUXGEN的電動車一但開賣後 (第8頁)

北宜最惡砂石車
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71樓

2022-04-25 22:07

kasim98423 wrote:
車的本質好，再怎樣都(恕刪)

確實阿
但廠商有沒有聽見也是很重要的
看看以前豐田買在高的規格就是兩顆安全氣囊
現在6安慢慢下放台灣和泰國瑞有沒有聽見?
台灣TSS只給半套後面不就補了2.0全套給消費者
雖然是讓給半套的車主覺得很幹就是了
反觀納智捷
那些開發跟上層恐怕只聽得的好的評價
一些要他們改進的評價恐怕還聽不到
納智捷目前也就落後其他廠商最少5年
這到底發生了甚麼沒人知道
看看他的對手都已經全速域完整的LV2就納智捷還在半套的ADAS
這些人就是只願聽到納智捷的好不願聽到納智捷的缺點
落後就落後他們還怕被人講
甚至維修還要求車主(車沒修好)從爆料公設徹文或著別再發文
他們甚至還有愛納騎士團
只要說納智捷不好的話這騎士團還會出動去攻擊(不管你是不是納智捷車主就是攻擊)

棒球迷

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樓主

2022-04-25 22:11

北宜最惡砂石車 wrote:
要陳述事實也要符合事(恕刪)

上面一堆不是車主的人現在不就罵得很嗨嗎,納智捷何時不讓你們陳述他的問題?? 我從頭到尾, 要鴻海特別注意的地方就是要是有人拿兩個不同型號, 不同技術的車型

硬要扯進來黑硬要混淆視聽, 來毀害你的商譽, 此時要用法律來保護自己的商譽就不該手軟

就像當初TOYOTA發生一堆暴衝事件

有一個美國車主為了想詐取TOYOTA一筆錢

故意造謠說自己的車有問題

事後發現是這個車主說謊只是想勒索TOYOTA, TOYOTA還不是對這個車主提告了

某型號的車要是有問題讓車主反應我雙手雙腳都贊成

但要是有人硬要把不同型號沒有問題的車型硬要扯進來混淆視聽

那鴻海的法律團隊絕不能姑息一定要拿出魄力制止這種歪風

^^

北台灣第一巴圖魯

講的好像人家法務部門不會做事一樣!!! 還要你教??[偷笑]

2022-04-25 23:02

北台灣第一巴圖魯

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73樓

2022-04-25 22:31

棒球迷 wrote:
我從頭到尾, 要鴻海特別注意的地方

你PO文在這有個X用~~

鴻海
電話地址信箱都在這了
您老人家要不要直接打電話吩咐他們董事長
叫他照您的意思辦理~~

23678新北市土城區土城工業區自由街2號
電話：+886-2-2268-3466
media@foxconn

要鴻海特別注意????
領小職員的薪水
操董事長的心
了不起人才啊!!

asslx

皇帝都不急了．．．．．．．．．．一堆旁邊的太監急死了～！！！！！

2022-04-25 22:41

北台灣第一巴圖魯

[笑到噴淚][笑到噴淚]好像鴻海他家的一樣這版真爆笑~~~哈哈哈

2022-04-25 22:42

北宜最惡砂石車

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74樓

2022-04-25 22:34

棒球迷 wrote:
上面一堆不是車主的人(恕刪)

笑死崩潰了嗎?
對阿我陳述事實這樣反而納智捷就沒有?
你敢100%發誓納智捷沒發生過任何缺失?
光去年就一個M7事件保養廠都沒弄好甚至要求車主別再PO文
對阿車主描述自己車子維修經過也錯了嗎?
憑什麼納智捷不準車主繼續再爆料公社發文?
你說說看阿
你怎麼不敢講這件事呢?
就連你們之前提倡的東風引擎早就修好的事情
也在GO車誌直接破功
有s3車主直接向嘉偉說他回原廠就是基礎保養跟清積碳
你怎麼不講那個過度誇大的林先生呢?
你們壞的幾乎不敢提好的就拼命提
有甚麼資格說陳述事實?
我講難聽一點你們就是嘴上支持行動根本不支持
為了袒護保護國產企業刻意否認那些缺點
車子過時落後是不是事實?
也不看看同級的CRV跟RAV4 kuga配備現在是怎樣?
你納智捷還在走這三台車五年前的配備
還怕人講勒
我跟你講啦鴻華也只是賣平台
平台賣給納智捷後只要不是平台出現瑕疵只要有其他問題
都是納智捷全部吸收完全跟鴻海不相關
我在簡單舉個例好了
已經被M01停權的MITGOOD曾發表"他車子以召回良好"
時間還沒開始收召回車輛結果最後被人拆穿他開一台S5
S5跑去S3召回是哪招?
請問一下納智捷法律顧問有沒有處理這位?
還有一個發大財擅自亂替納智捷背書此事
納智捷法律顧問出動了沒?
講的好像要打抱不平上你只是想護國企業罷了
認為台灣企業好棒棒就是不准任何批評
搞得像對岸的企業一樣只能接受正評不接受任何負評

北台灣第一巴圖魯

如果真是好東西銷售量不會是這死人樣!!![偷笑][偷笑]

2022-04-25 22:48

kagami1024

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75樓

2022-04-25 22:56

棒球迷 wrote:
上面一堆不是車主的人...(恕刪)

鴻海一定有法務部門，不用操心
先別說鴻海了，你納智捷工業垃圾告了沒？

現階段鴻海電動車都還沒開始賣
也不知道納智捷是買來自己組還是買整車貼牌
那只能找到之前的納智捷產品來評價
納智捷的EV

watson0106

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76樓

2022-04-25 23:39

棒球迷 wrote:
上面一堆不是車主的人現在不就罵得很嗨嗎,納智捷何時不讓你們陳述他的問題?? 我從頭到尾, 要鴻海特別注意的地方就是要是有人拿兩個不同型號, 不同技術的車型

硬要扯進來黑硬要混淆視聽, 來毀害你的商譽, 此時要用法律來保護自己的商譽就不該手軟

網友提出來是事實叫做"酸"不是黑，而且大家酸的是納納干鴻海甚麼事?
過去幾年納納吹牛吹得多還是網友酸的多?

BlueSky5230

道理就是沒吹哪知道有漏洞可以酸呢。老老實實地陳述事實（做得不夠仔細），根本不會有人會打落水狗。台灣人很有人情味，討厭愛澎風。

2022-04-26 0:11

kira7887

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77樓

2022-04-26 0:06

北宜最惡砂石車 wrote:
笑死崩潰了嗎?對阿我...(恕刪)

大陸車企要是只肯聽好評的話，現在做不出能夠跟國際大廠車企用產品力正面對決的車型……納智捷估計還能在大陸年銷個10萬台，過滋潤的小日子。

sangelay

建議你看一下最近地"四月之聲"所產生的問題，就可以知道，為啥只肯聽好評

2022-04-27 7:39

kira7887

sangelay中共政治性言論管制，且近年來尺度越來越緊縮是事實，但那跟以納智捷為典型的「企業不聽負評」完全是兩碼事。

2022-04-27 13:15

kira7887

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78樓

2022-04-26 0:32

裕隆真的是沒有傳統大廠的命，卻得了傳統大廠的病，產品力明顯低於同期其他品牌、產品有缺陷，對於車企來說或許還不是那麼致命，國際大廠產品缺陷也多，嚴重的案例也不少，產品力不夠，售價也可以湊。

最致命的是問題被輿論宣揚開之後，沒有表現出低姿態的同時背地裡做一堆治標不治本的小動作，進一步導致輿論發酵、口碑崩塌。另外品牌官方沒有一個謙虛表態的同時，還有一堆無腦粉護航，這樣路人就會把無腦粉的顛倒黑白、粉飾太平視為品牌官方的態度（當然實際上可能也的確是）。

去年極氪001定車、交付過程也產生了不少爭議，正好可以做為對比。其實引發爭議的那些問題都不是很嚴重，且吉利也是傳統車企，但人家就很懂得放低姿態平息輿論，品牌APP不控評，且吉利集團董事長親自下場來回應輿論的質疑，回應的內容也有實質性地解決問題。

kira7887

KILIOSAIRI市場領先者國瑞豐田都明目張膽車廂骨架用料低陸版一個級別，而後進者除了表面的價格、配備看得出比較好，車的本質如何無從得知，沒有權威的安全測試，也沒有深入的媒體剖析。

2022-04-26 13:06

kira7887

KILIOSAIRI理解正確，納智捷的種種行徑，在菜雞互啄、一丘之貉的大環境之下，剛好而已。

2022-04-26 13:07

北宜最惡砂石車

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79樓

2022-04-26 12:22

kira7887 wrote:
大陸車企要是只肯聽好...(恕刪)

別整天大陸車
大陸車再好我也不會想買
再來我沒講大陸車企是你自己講的
大陸本來就一堆企業為了保護企業形象手段多的狠
另外再跟你講J.D Power在大陸是不可信的
大陸車企水準大概也才在進步中
很多科技都還在試水平
穩定度本來就沒那麼高
不然哪會找一堆人進行廣告行銷？

kira7887

豐田原廠開發的車機放在台灣可能算還可以，但放在大陸市場就是智障、沒質感，你以為我說的只是車美仕，那就說明你對座艙智能化這個維度的評判水平，跟不上大陸市場。

2022-04-26 21:38

北宜最惡砂石車

你自己口中觀念不就這樣嗎?你上面言論不也這樣了嗎?"大陸車傳教士"還要扯多久?你是沒人陪你宣傳大陸車的好才來煩我的?抱歉請你另找他人別找我喔

2022-04-26 21:38

zhctc

zhctc
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80樓

2022-04-26 13:12

棒球迷 wrote:
硬要混淆視聽, 來毀害你的商譽, 此時要用法律來保護自己的商譽就不該手軟

像複製C這種看著新聞稿寫「鴻海與華創合資成立新公司」可以扭曲成「鴻海投資納智捷」如此混淆視聽的言論，樓主是否支持鴻海提告複製C？