我從來不認為汽車這類高價格商品可以長久靠吹捧,愛國帶來銷量日子久了 保證原形畢露市場反應永遠是對的產品賣不好應該檢討自己而不是質疑或怪罪市場這不是藝術創作自認曲高和寡是沒用的沒銷量 虧錢 下場就是收攤台灣已經是納智捷全球銷量最好也是唯一還在販售的地方了台灣人也早就不欠納牌什麼了
Wow_Senior wrote:是啊CKD原形畢露好(恕刪) 不尊重市場 下場就是如此怪罪消費者 更沒用更加救不了車廠跟政治一樣選輸了 怪選民是沒用的不檢討自己 怪對手 怪選民水準不夠不想辦法改善 下次還是要輸........
KILIOSAIRI wrote:結論低劣的各國自由市(恕刪) NONONONO 沒有一個國家發展這麼多年都還是CKD當道爭氣的國家10年一定培養出自己的品牌!就只有台灣這個地方就是低劣發展了不只兩次以上的國產品牌都是收起來的下場哀呀!就這樣了 你們慢慢玩!誰都知道01的納版是HATER群聚地 沒人會認真看待!
Wow_Senior wrote:NONONONO 沒有一個國家發展這麼多年都還是CKD當道爭氣的國家10年一定培養出自己的品牌!就只有台灣這個地方就是低劣發展了不只兩次以上的國產品牌都是收起來的下場哀呀!就這樣了 你們慢慢玩!誰都知道01的納版是HATER群聚地 沒人會認真看待! 沒錯看看澳洲多不爭氣沒自己的國產車品牌人民過得苦不堪言再看看擁有法拉利這種高貴品牌的義大利被納入笨豬五國一定是有什麼誤會擁有法拉利的國家怎麼會有經濟跟失業危機呢?
KILIOSAIRI wrote:沒錯看看澳洲多不爭氣(恕刪) 去照照鏡子.我們都是抬轎的,別自己抬身價去跟白種人比好意思啊?跟我們相近的就是中韓 我們就是失敗者就這樣 你們hater慢慢玩 繼續捧CKD爛車被當韭菜