雖然我也不愛納智捷,只是因為當初說要國產價卻賣進口價,所以不支持就目前看到Model C 至少就現在來看售價CP值是高的,目前現有的電車,也還沒有能有700公里,就看上市是不是真如所說,如果是 也許會大賣。我自己也在觀望,二年後的事~還早
0 ~ 100加速3.8秒,續航力700公里,這些廠商宣傳都是以最好的部分作為訴求,很合理的。但要想100萬內2者兼得,在國內生產就有難度了。因為電動車整個產業生態才開始整合,由各廠家的 "零件"整合到一個"部件",再到整車組裝後測試,調校等。這繁瑣的過程要花時間金錢的,所以MIH 最快上馬的方式是用現成ready的 "部件"來組裝,如電池用CATL,而不是去研發電池。看一下BYD 現在的市售車 "Han EV" 的規格和售價,約 100~120萬, 續航力550~605公里,加速 3.9S規格和售價含 MIH 的差不多,但BYD 主要部件大多自製,如電池,驅動馬達 & 控制器,BMS,MCU, IGBT。故才能賣這樣的價格。