chernann wrote:
寫的洋洋灑灑大篇的諸(恕刪)
今時今日賣的太貴賣不出去的是
Luxgen, 和其他廠牌無關
Luxgen U6 如果降價到50萬
一定會有消費者因為價格因素考量
還有這個價格數字是小弟參考這個論壇
諸多網友對Luxgen的建議而提出來的
有本有據，反到是敬愛的chernann大大
您提到的toyota VIOS和Luxgen 無關
其他國產SUV賣的價格是高是低是
其他國產車廠的商業考量，如果
其他車廠的車銷售不如預期，
降價出清求售這種例子也所在多有
這邊是希望Luxgen能夠存活下去
多賣一些車給台灣的消費者，
就目前的銷售成績和U6 這款
車型自 2013 年 11 月 11 日年就公開發表
自今看起來Luxgen已經不打算在沿用U6這
個系列名才要將下一代的U6改名稱叫
URX, 所以U6 這個系列用成本價50萬
大量出清好好的備戰下一款車型。
避免大量無法和URX共用的生產零件
例如水箱護罩、葉子板、擋風玻璃、鋁圈、車燈總成
.......放著放著變成癈鐵。
還是一句老話，沒有賣不出去的產品、只有賣不出去的價格。
這是顛簸不滅的真理。
2340萬的台灣人用實際的行動告訴Luxgen
賣的太貴所以Luxgen才會月掛牌數量明顯的輸給其他車廠
請敬愛的chernann大大您認清楚這客觀的事實
一個車廠如果沒有銷量就沒有存活的空間
Luxgen 想要活下去就是要出一款售價大約在
50萬~60萬，月銷售量至少1500輛以上
才會有後續發展的空間。
您長期的在論壇上用話術、用狡辯，
用大量和Luxgen無關的其他車廠資訊
複製、貼上才是真正的被有眼睛、有知識、會思考的
台灣人看穿您的伎倆。
chernann :
這邊衷心盼望您在mobile01 Luxgen 這個專版提出
真正對Luxgen 有所幫助的建言，在其他國產車壇發帖
但其他的廠牌母國不叫"台灣"，這邊不需要聲嘶力竭大聲疾呼
CR-V、X-Trail、Tucson、Sienta、Kuga、......通通趕快大降價
因為Luxgen 才是台灣品牌
只有Luxgen U6 真的需要降價到50萬才是真正的
全面回饋給2340萬台灣人......OK~~
也唯有如此才會是Luxgen這個品牌可以存活的其中一種道路
您要活到老學到老，懂嗎!!!~~
還有一件事，本人的發言絕對可以受到各方檢驗，還請您
不要老盡說些：什麼本人內心真正的黑暗目的僅有一個這種
沒有跟據的話，本人的發言一向正面、積極、陽光，依證
據論述，對Luxgen的種種建議也都有參考學理上或商業競爭的
真實案例，對Luxgen這個台灣人的汽車品牌也是深感其不易
才會借由這個論壇指出目前經營層可以改進、可以貼進
消費者的諸多建議。您老人家就好好的去詳閱看小弟過往的發言
請您這位老人家不要再固執下去，希望您能改過自新~~~
所以本人內心真正的光明目的僅有一個
Luxgen 千萬不要倒!!!
Luxgen URX 車系最好改編成，U6 車系快點降價出清換回現金。
以上
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