嚴正駁斥2022年Luxgen URX無法通過環保，需下市之傳言!!!

台灣發大財 wrote:
所以國瑞沒有自己的整(恕刪)

Nightmareseal wrote:
國瑞成立在1984,裕隆可是1950就開始了
政府關稅政策最初保護對象明顯就是裕隆
結果裕隆幾十年搞了幾次自有品牌搞出了甚麼??

台灣發大財 wrote:
裕隆「汽車」是１９６(恕刪)

發大財 wrote:
你的意思是因為國瑞胸無大志
就可以靠著關稅保護傘賺錢

台灣發大財 wrote:
裕隆「汽車」是１９６０年開始
如果用你的標準，和泰汽車是１９４７年就開始

６０年的裕隆搞出了納智捷
請問３６年的國瑞搞出了什麼？
怎麼會是零？？？

噓~~ wrote:
剛好證明: 懷疑你的(恕刪)

Nightmareseal wrote:
我們再來說一個重要事實
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6264926&p=3#80208274

和泰的製造端國瑞
有80%以上的股權在豐田手上
請問和泰怎麼搞自己品牌汽車??

跟裕隆自有資金搞汽車能比?
當大家不知道這個簡單事實?

台灣發大財 wrote:
你證明了國瑞其實是八(恕刪)

Nightmareseal wrote:
那就奇怪了
關稅保護不只有保護日資國瑞
裕隆自己就沒受保護??
裕隆自有品牌受保護外,其日產等也雨露均霑

要撤可以啊,日產/Infinite一起遭殃
確定裕隆嚴陳董要這樣玩?

Nightmareseal wrote:
我們再來說一個重要事(恕刪)