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【最低70萬元有找】Luxgen U6 推出升級盲點偵測的「智遊版」,切入中小型跨界休旅價格帶!

Irish Coffee wrote:
你這次講話終於不是廢話了。

光是配備和車價調整,根本沒辦法吸引潛在的車主。

不說大改款,全車系連小改款都沒有,大陸和國外市場接連打包收場,怎麼讓車主相信納智捷有長久經營這個品牌的決心?

MBU說上市已經差不多2年了,每隔一段時間就放一次消息,到現在還是只聞樓梯響。支持者幾乎都被耗光耐心了。


老兄一心一意都想看到LUXGEN關門大吉

還跟人家大談特論啥『納智捷』的窳劣

貓哭耗子啦.......................


口說無憑、鐵證如下↓

2019-12-27 Irish Coffee:Luxgen MBU 2021年才推出,到時納智捷還在嗎?
jason001007 wrote:
這價格很可以~但限量80輛是哪招?


這樣下個月賣不到80輛就可以說是因為限量才會賣這樣啊!
如果不限量肯定井噴
ninjaostyle wrote:
老實說,幾年前開過一...(恕刪)

我也曾經開過兩年,除了你說的那些,別忘了還有匪夷所思的置杯架以及點煙器位置設計,真的很....神奇

這次降價促銷是好事,但說真的我不認為能威脅到小型CUV市場,因為這個層級的消費者,我觀察更多的反而是不希望買太大台休旅車的人。
Irish Coffee wrote:
.光是配備和車價調整,根本沒辦法吸引潛在的車主。.(恕刪)


納智捷目前處境就跟早期福特一樣悽慘,台灣人買車看的是品牌跟外型,福特以前就是這兩樣不好,然後人家看到福特車就會開始嫌,坐上車就開始嫌這個不對、那個不好,環保材質很爛,操控性很差而且又耗油,不懂車的才會買福特,買TOYOTA才是懂車的內行人。
no13friday wrote:
.......................
這次降價促銷是好事,但說真的我不認為能威脅到小型CUV市場,因為這個層級的消費者,我觀察更多的反而是不希望買太大台休旅車的人。


台灣人不是不想用,75萬買4.6米的中型SUV

是以前根本就沒有這種車.....................





Luxgen U6 GT
車長 4630 mm
車寬 1825 mm
車高 1645 mm


最後比較──


車長 4334 mm
車寬 1772 mm
車高 1605 mm
艾薩克 wrote:
Luxgen在今天宣(恕刪)


又愛吃舊換新豆腐

頂配69比較剛好
chernann wrote:
..台灣人不是不想用,75萬買4.6米的中型SUV
是以前根本就沒有這種車.....................(恕刪)


舊kuga末代車就69.9萬,每月銷售量約600台,納智捷應該1000台左右,U6評價算好的,若品牌形象回升可衝上3000台。
支持納智捷的不是沒有,只看裕隆高層願不願意與市場接軌。
總覺得要夠殺起碼要M7直接殺到7開頭
絕對大賣
可惜納廠絕對不敢
因為會直接搶走得利卡的市場
這價格我可以接受,太殺了,U6又是最穩定的車款!
價格不錯,有心動,空間又大,動力優,油耗我可接受,只怕人品不好而已
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