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裕隆打虧 納智捷減資99%

waynekaoppp wrote:
裕隆是吃政府奶嘴長大的,現在政府不給奶嘴了

你的研究讓大家可讓大家看看嗎.
郭董收購sharp前也減資過,看來如出一徹
waynekaoppp wrote:
前陣子剛好學校作業,(恕刪)


裕隆集團,只有納智傑這個分公司大幅虧損以外,其他如裕日車,裕融等其他轉投資都賺錢,沒這麼不堪~

你可能研究範圍有點狹隘,自己再省視一下吧!
rockliang wrote:
裕隆集團,只有納智傑...(恕刪)


嗯哼,您說的沒錯。所以我說請裕隆不要有自我品牌迷思。 包括阿馬尼 也一樣……
jeckmin wrote:
你的研究讓大家可讓大...(恕刪)

不是研究啦,就是一份ppt的報告,沒啥內容,就一些財報整理。 我前面文中已經大概提了整個心得。
納智捷近期銷售表現不弱,7月全車系銷量達527部,締造近半年月銷量新高,其中,URX銷售308輛,較前月成長213%,其中URX 5+1樂活款主打剛性需求,也為納智捷開創新的市場需求。


一個台灣自有品牌的台灣國產車一個月掛牌527部
記者居然有臉用表現不弱四個字....

我想他的國文老師應該是歪國人
stoak wrote:
裕隆打虧 納智捷減資99...(恕刪)


如果直接倒閉
重新再開一家
是否較為省事?

至少LOGO可以重新設計
waynekaoppp wrote:
嗯哼,您說的沒錯。所(恕刪)


一起為國產國有品牌加油吧!

創下2018年上半0銷量紀錄 納智捷減資97.5億元補洞
加油
chenchu0322 wrote:
一個台灣自有品牌的台灣國產車一個月掛牌527部
記者居然有臉用表現不弱四個字....

我想他的國文老師應該是歪國人


不這樣寫以後沒業配接。
不明白為何不收起來 一直在虧損,行銷還一直砸這麼多錢。
就是不願意承認品牌價值不夠(調低售價)
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