gn0137exe wrote:
我想總結一下釐清一些事實:
LUXGEN S3 召回包含更新變速箱與引擎軟體、火星塞,
但也有些人和原廠據理力爭更換全新的引擎;
但無論如何,還是有個案顯示召回後無效?
有人召回無效後PO文抗議,有人召回無效後直接去找XPRO2。
也有人召回有效PO文發表自己的車況、看法。
這件事情從此就變羅生門了啊?
我覺得真相應該還是只有一個吧?
到底說來LUXGEN S3引擎就是有本質上的瑕疵問題,
只是不知道2019年生產到底有沒有改善。
而這個本質上的瑕疵問題,也不清楚是設計上,還是生產製造所產生?
畢竟這顆DFMA16引擎在大陸也經過市場驗證。
可惜的是LUXGEN採用這顆引擎的方案時,是如何套用?
有沒有可能如PTT爆卦說的,沒有買整討而是後來自己土法兜起來?
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522528697.A.4AB.html
所以才會有XPRO2所說的,以前和LUXGEN是合作關係,
但後來因為其他原因拆開了。
我跟您有一樣的想法,但我認為不管有沒有碰過這顆引擎。
原廠都不會承認~~~~
假設兩種情況:
1:有碰過就變成把車主當白老鼠,搞不定後還放生!!!
2:沒碰過我還是得懷疑為什麼要用這顆引擎
因為納智捷有華擎的引擎,所以進口引擎反而是要被課關稅,
加上這顆引擎淘寶價蠻低的,單純只是想省成本,然後用水野的名號賺一波??
有些人說這顆引擎大陸沒什麼問題,但是查資料還是有不少是有問題!!!
所以這個問題註定會是個羅生門~~~~
單目前認定的說法是"公差"基本上就是賭人品!!!
但是看目前外廠拆過的引擎,幾乎每顆活塞都是有磨損!!!