我怎麼覺得車頭跟車尾的協調性有點怪怪der車尾蠻有科技+俐落感但車頭搞的很動感+粗曠還有那個斜背也跟車頭有點不搭嘎台式美學設計我個人覺得還要再加油樂觀其成納牌有機會名揚四海台灣-納智捷也能在世界發光發熱希望亞洲汽車品牌台灣也能佔一席之地
CL_王 wrote:車燈的部分…還是由大家來認定好了(恕刪) 原來這詭異的車頭燈造型是山寨雷諾來的?URX山寨雪鐵龍,MBU山寨雷諾,納智捷高層對於法系車顯然頗情有獨鍾啊,可惜總讓人有種畫虎不成反類犬的感覺。納智捷請完了水野大叔調教性能,能不能也請位知名設計師來拯救一下可悲的外型?
MITG00D wrote:所以都是 口碑噁...(恕刪) 不過我是覺得納廠有在改進了啦,從那絕無古今的推給台灣馬路超有創意的行銷文,到S5電的全家爽歪歪電視廣告,這次URX納廠倒是至今沒再出現超有創意的行銷笑話,猜測是高層也漸漸感覺形象被這些廣告商越搞越差,刪減預算了,不過或許因為這樣,01這邊的吹捧帳號翻新率似乎變高了,因為來01吹捧比較省錢吧
我與惡的距離 wrote:怎麼可能只6速呢MBU,3百匹採用是8速愛信At 變速箱單渦250匹可能採用6速據了解,應該是320匹我不是只什麼9嬸 小小力的問一下,我非常好奇你說你不是這汽車產業的相關從業人員也不是納廠的員工、行銷等等的人那請問你怎麼知道這些技術規格?納智捷有發過新聞稿嗎?
Macan若是假想敵,價位也必須是,錢花下去才可能有接近的質感,價位可以低個兩成。但如果價位只有三分之一...那只能當"幻想敵"..話說老是抬Porsche出來,感覺是納黑反串的納粉... 故意破壞納形象的廣告以越級對手為標竿不是不行,但只能打一個"點"(例如當年cefiro隔音訴求是RR等級),不能當"假想敵",會被笑的,只有反效果。