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Luxgen MBU 註定無法賣量、賣高價

qqww1234 wrote:
Luxgen現在開始使用自己的底盤+引擎,好不好再精進就可以
豐田超丟人現眼
Supra用的是BMW的引擎+底盤+內裝
86也是用速霸陸的水平引擎
就算好也是套上別人的成就
根本是別人的影子工廠

如果我去年看到我一定會笑到死
無知的人總是無知
86確實阿是拿速霸陸水平對臥阿
但你知道toyota提供了D-4S引擎技術給速霸陸開發FA20?
你知道嗎?還是無知呢?
supra用BMW引擎跟變速箱內裝也是BMW風格的
但你知道toyota給BMW的Z4跟自家車款supra提供TNGA底盤嗎?
supra底盤是BMW?別笑死人了
你知道86跟supra是屬於兩個廠互相提供技術出來的兩台車嗎?
至少toyota有提供自家核心技術給其他廠反觀納智捷
有提供甚麼核心技術嗎?
說86跟supra直接直拿別廠技術真的別笑死人了
原來這麼多人在納智捷上班

連底盤從哪來的都清清楚楚

趕快跟郭董毛遂自薦
donhsueh322850 wrote:
車長4米八,300p(恕刪)


在油電混和車面前吹『汽缸歇止功能』,你不覺得你是來搞笑的嗎?
電量充足的情況下,別說一半的汽缸,整顆引擎都能在等紅燈甚至長時間怠速下都不啟動的。
爛引擎?
R4-V的油電混和引擎給消費者『充足動力』的同時還『兼顧省油經濟性』以及怠速時的電子功能供應。

這些才是真正廣大消費者需要的引擎。
而不是你們整天吹的三百匹恥力。
qqww1234 wrote:
Luxgen現在開始(恕刪)

這句話說的很中肯!五分奉上。
北宜最惡砂石車 wrote:

如果我去年看到我一...(恕刪)

人家超越雙B跟保持捷的納牌可是有行銷吹牛技術的。
54台都能當冠軍你怕不怕?
MBU先求過國五比較實在⋯⋯
行銷公司真的太會吹牛!
降到250匹,再開eco不知道能不能過?
Martin.F wrote:
在油電混和車面前吹『汽缸歇止功能』,你不覺得你是來搞笑的嗎?
電量充足的情況下,別說一半的汽缸,整顆引擎都能在等紅燈甚至長時間怠速下都不啟動的。
爛引擎?
R4-V的油電混和引擎給消費者『充足動力』的同時還『兼顧省油經濟性』以及怠速時的電子功能供應。

這些才是真正廣大消費者需要的引擎。
而不是你們整天吹的三百匹恥力。


Toyota的油電功力真的不是假的!!!

利曼24耐TOYOTA可是有實力跟保時捷一較長短。
Martin.F wrote:
在油電混和車面前吹『汽缸歇止功能』,你不覺得你是來搞笑的嗎?
電量充足的情況下,別說一半的汽缸,整顆引擎都能在等紅燈甚至長時間怠速下都不啟動的。
爛引擎?
R4-V的油電混和引擎給消費者『充足動力』的同時還『兼顧省油經濟性』以及怠速時的電子功能供應。

這些才是真正廣大消費者需要的引擎。
而不是你們整天吹的三百匹恥力。


但是電池只保固八年16萬
出保固後換新的只保固一年(?)
當然常開的人還是划算了
但把油電跟汽油比,你有事嗎?
RAV4油電的馬力,離300匹一段距離吧
講的很好...就等上市時能否吸引國人的喜愛了

可別在配備上有東少西缺...要給不給的....好好的一部車....期待做出不同以往的感受



donhsueh322850 wrote:
車長4米八,300p(恕刪)
台灣發大財 wrote:
但是電池只保固八年16萬
出保固後換新的只保固一年(?)
當然常開的人還是划算了
但把油電跟汽油比,你有事嗎?
RAV4油電的馬力,離300匹一段距離吧


人家光是能參加利曼,油電可以24小時狂操

時速飆超過300,我納差距我看只能用光年來算了!!!

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