Luxgen URX 國內試駕進步有感，回歸市場導向！ (第8頁)

longan_chen

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42分

71樓

2019-12-10 10:47

有進步就是好事
但還是不習慣這樣的儀表板

jk915778

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96分

72樓

2019-12-10 10:48

車子感覺不錯有進步，另外…我只想知道一直以來的問題：油耗多少？

今天沒飯食

今天沒飯食
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73樓

2019-12-10 10:48

松鼠最高~~

Jun0502

Jun0502
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74分

74樓

2019-12-10 10:49

我不是酸民
只是一個期待7人座車型的爸爸

當初開發時,是以7人座為目標去設計
結果開賣的車型又以5人為主軸在賣
把7人座拉到110萬...

要5人座..不是有U6可選擇??
結果現在又把URX 以5人座當主力
自己打自己....
真是搞不懂...現在的行銷是如何設計的..
有點惋惜!!......期待落空

karta6010

karta6010
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75樓

2019-12-10 10:49

看起來很均衡實用的一台車
若價格能再低一點就好了

pip334

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76樓

2019-12-10 10:52

真要七人座
就要像M7那種正七人座
第3排找163的女生去坐，不找男生代表只能坐小孩而已，不過應該會有人買5人然後自己裝第3排座椅，7人的銷售應該會不好

話說那個抬頭顯示會不會投影太小了

一土

一土
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77樓

2019-12-10 10:52

我一直看5+2的車型，
URX的油耗跟其他同級車種，
還是有進步空間。
另外為何5+2車型只有頂級款才有??
非常可惜啊!!
但還是會上市後去試駕看看...

biog

biog
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78樓

2019-12-10 10:53

對本篇 Luxgen URX 的觀點
希望納牌早日認清市場現實
沒有賣不出去的商品、只有賣不出去的價格
既然都已經虧損，為何不把虧損用在讓利給消費者
有量之後品質顧好、買過的人就是最好的廣告
不要相信花大錢砸廣告有用，不管是媒體還是網路都是浪費錢

bobogege

bobogege
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79樓

2019-12-10 10:53

方向盤的美感總算是上線了
好奇在強光下的虛擬儀表能見度如何

pennyeasy

pennyeasy
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3分

80樓

2019-12-10 10:53

URX的椅子算好坐的，但不知道車側氣簾是否有延伸到第三排跟追尾撞擊如何？

Luxgen URX 國內試駕 進步有感，回歸市場導向！

Luxgen URX 國內試駕進步有感，回歸市場導向！