schwallbe wrote:
既然如此你意思是納廠...(恕刪)
因為這裡是論壇啊，不是嗎，阿不能討論??不能發問?我也沒有受不了啊~~就每天看01每天都有酸酸的po文
哩~
倒是，看一下你的發文，我也是好奇，納廠跟你也有過結??
你的關注度也跟樓主不相上下唷
，我也可以反問你囉~跟你有什麼關系嗎
22october wrote:
個人的推測, LUXGEN...(恕刪)
產品更新速度過慢是衰敗的最大主因。高層要負很大責任。起初要創立自有品牌時，就應當把資金挹注在自有引擎、變速箱與底盤的雛型開發生產。而不是使用其他品牌的底盤引擎來作設計上的變更。
售價是節節衰退的第二原因。納智捷太重視行銷，反而把可以給消費者的優惠給縮減了。毛利完全被行銷費用Cover掉。如果可以把行銷費用削減一半，減少支出讓售價可以再調降(5-8萬)，起碼整體市占率可以提升3%。
納智捷首當要提升市占率才有機會存活，否則之後的開發成本要耗費更長時間才能回本，等於是惡性循環。市占率高是好事，副廠零件多也能增加汽車產業鏈的活絡。
不過，重點是不要使用國外的零組件、組成，因為國外的使用環境與台灣不相同，產品在測試耐用度會有落差。S3就是被引擎沖康的。
內文搜尋