Bimmer3698 wrote:更不要說改裝體質,還有真的上賽道會被放慘車評願意買86來改,國際甩尾車賽也改86納車? 車評只有拿到錢願意勉強講幾句不著邊際的話,實際上誇獎不出什麼,而且...沒人要買 看到這種官網,我看潛在買家也都涼掉了吧車款是8年前的,連網頁也是8年前的水準,滿滿的懷舊畫面百億行銷費用究竟是怎麼花的再來看看已經被超越的保時捷官網,錢都花去買高檔顯示卡了,被超越不意外
DeLighted wrote:笑死,護航納粉現在...(恕刪) 全台灣人都知道納智捷油耗倒數第一====因為這是事實全台灣人都以為神A省油第一名====結果卻是錯誤認知我只是提出來提醒網友,神A省油神話破滅了~~~有甚麼不對?不過韓國車跟馬3那麼省油倒是改變了我的看法~~~尤其是韓國車~~不得不佩服
毀滅之神-棄天帝 wrote:四門Sedan就四門Sedan弄個200多匹馬力就能變成四門Coupe車型喔就以下面這二台四門Sedan來講,不論動力or操控都在S5 GT之上其原廠有將其定位為四門Coupe嗎 你懂什麼都定位成東方梅巴赫了還有什麼不能定位的