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納智捷新車搶市 接單已逾百輛

笑死,護航納粉現在狂攻擊神A油耗沒拿第一,卻都不敢正視自己家的車坐落在倒數第一




喔對了,下場跑金卡納也是倒數第一喔
Bimmer3698 wrote:
更不要說改裝體質,還有真的上賽道會被放慘
車評願意買86來改,國際甩尾車賽也改86
納車? 車評只有拿到錢願意勉強講幾句不著邊際的話,實際上誇獎不出什麼,而且...沒人要買


看到這種官網,我看潛在買家也都涼掉了吧
車款是8年前的,連網頁也是8年前的水準,滿滿的懷舊畫面
百億行銷費用究竟是怎麼花的




再來看看已經被超越的保時捷官網,錢都花去買高檔顯示卡了,被超越不意外

TrashGen wrote:


看到這種官網,我...(恕刪)

S5 Gt到今天為止數字真的不好看

DeLighted wrote:
笑死,護航納粉現在...(恕刪)


全台灣人都知道納智捷油耗倒數第一====因為這是事實

全台灣人都以為神A省油第一名====結果卻是錯誤認知

我只是提出來提醒網友,神A省油神話破滅了~~~有甚麼不對?


不過韓國車跟馬3那麼省油倒是改變了我的看法~~~尤其是韓國車~~不得不佩服





我跟你說 wrote:
https://ec...(恕刪)
本來期待有一千輛的預接單
TrashGen wrote:
看到這種官網,我看潛...(恕刪)


佛要金裝,人要衣裝
看到這種官網非常非常的消火
是哪個高層讀幼稚園的孩子設計的?

windup2018 wrote:
S5 Gt到今天為...(恕刪)


聰明的買家依然是多數,8年車型拉拉皮,主動配備乏善可陳,買得下去的不外乎是真的沒錢或是吶痴居多

green861108 wrote:
這車是有無窗框嗎?...(恕刪)



看來不是只有我覺得4 Door Coupe就是要無窗框
四門Sedan就四門Sedan
弄個200多匹馬力就能變成四門Coupe車型喔

就以下面這二台四門Sedan來講,不論動力or操控都在S5 GT之上
其原廠有將其定位為四門Coupe嗎

毀滅之神-棄天帝 wrote:
四門Sedan就四門Sedan
弄個200多匹馬力就能變成四門Coupe車型喔

就以下面這二台四門Sedan來講,不論動力or操控都在S5 GT之上
其原廠有將其定位為四門Coupe嗎





你懂什麼

都定位成東方梅巴赫了

還有什麼不能定位的
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