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LUXGEN S5GT不是有200多匹嗎? 跑輸122匹的TNGA神A..

雖然這樓聊的所有車我都不會買
但是酸民真的很無聊
版面都這些 只不過略過而已
一點用處都沒有
ASHLEY541541 wrote:


對呀是您提的20...(恕刪)
被打臉了當然要馬上改成今年,而且今年都還沒過一半就拿銷售量出來嘴
你有考慮要買嗎?如果沒有,馬力多少匹,跑的快不快關你什麼事,看到這裡,只有覺得你在酸韓總,因為“發大財”。
chernann wrote:


誰被打臉?

2...(恕刪)
說銷售量被打臉完現在改說召回哦?
大家又不是第一天上網 國產集體評測文都有帶風向的味道

但當初故意將LUXGEN S5GT調eco模式 並換駕駛 就是讓納自捷有台階下

沒想到豬隊友群起抗爭

現在確定重測 結果豬隊友又不滿森77 這是演哪齣?

要不要01活動組直接發文

[狂賀!! LUXGEN S5GT在紐北賽道打敗911 ]

這樣心裡會好受一點嗎?
thomas528tw wrote:
您的意思是,S5軸距與Altis軸距比不公平(S5軸距2720、Altis軸距2700),像您所說的與Mondeo、Camry軸距至少2800相比才是公平的?!
如您所提的S5與Mondeo、Camry比金卡納才能赢的話,那才真是勝之不武。(恕刪)


台灣人!買車從不看【迴轉半徑】,不然底下這輛迴轉半徑驚人的 6.025 m房車,為啥台灣各地滿大

街小巷跑.....




Fourier Transform wrote:
S5 GT不是有200多匹嗎? 跑輸122匹的TNGA神A...(恕刪)


這是騎機車的人不會知道的,
當車子在山路爬上坡路時,
低馬力的車子能維持固定最高速限爬坡就很吃力了,
大馬力的車子是可以重踩油門,
不需要借助助跑,直接再加速馬上超越前車。

TONY1978 wrote:
大家又不是第一天上...(恕刪)

[狂賀!! LUXGEN S5GT在紐北賽道打敗911 ] 台灣納智捷贏德國保時捷,大大真的是太幽默!
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