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URX同樣一顆1.8T,油耗更悲劇?

說到網路口碑操作,納智捷可是佼佼者,納黑們只是跟隨者



一個小巿民 wrote:
S5GT跟U6GT一樣的引擎,結果造成預設必須eco模式,被車主說eco又慢又頓。油耗也是很悲劇的12.1km/L,僅四級油耗。

現在即將推出的URX同樣使用這顆1.8舊引擎、舊底盤。
但車肯定更重了,那油耗豈不是更悲劇了?


調教的不一樣吧U6 GT,是13.1KM/L,GT220變12.5KM/L。同一顆引擎同一組變速箱,不同的調整,可以跑出不同的馬力、油耗。

所以還是寄望著URX能把油耗調整的好點。
油耗?假的
應該關心的是價位,畢竟現在在wish和mazda5停產後,
百萬內只剩sienta這種小車和CARENS才有5+2
吸菸塔仍無法吃下以前wish的市場
而5+2對小家庭來說太好用

只要價格訂得好...不賣也難
(因為除了空間這台還有動力)
我開我爸的RX330......04年的車了
開了40幾萬了,平均油耗也是9多上下.......
這麼大台的車有9多
我也覺得很厲害
雖然我是開改過的01年老鯊魚
不過我平均油耗也都還有8上下= =
i010271 wrote:
問到的只有RAV4-4.5有超過11KM/L,但他抱怨真的只能順順開.


昨天一個客戶剛好開RAV4來,順口問他油耗,他說市區順順開才8或9,用力踩就很難看,高速才可以過14。
在之前也問過一堆小黃客戶希望號的油耗更慘,都說只有7或8。

可見得,純市區來講,撇開油電車不談,同等級負載那附近的車,市區油耗都不會好到哪裡去,內燃機也差不多就那樣了,別說誰多好誰多差,半斤八兩,龜笑鱉爾爾。

我自己的2400CC箱型車,十多年車了,空車重就1950公斤,市區全程車內前後都開冷氣油耗是6-7之間,高速公路可以到11。

說多省油得車要不要載重到跟我一樣重去測測看阿。
沒有納智傑 然後整天抱怨納智傑
說真的這心態也完全不可取

我也沒有藍寶堅尼 可是我還是要抱怨藍寶堅尼坐起來很不舒服
破車 又耗油 又不能載全家出去玩 還不能帶太多行李 也不能拖小冰箱
甚麼破車 還比我家透天還貴 稅金還超高 根本爛
哪邊來的資訊
知道車重多少嗎???

一個小巿民 wrote:
但車肯定更重了,那油耗豈不是更悲劇了?...(恕刪)
一點也不用期待這車

有全新底盤再說吧~~~

這次引擎不再是用大陸的了嗎????

大野狼 wrote:
休旅車油耗12.1km...(恕刪)

我一台2.5汽油四輪傳動,油耗也是7-8km,馬力差這個很多,開休旅車真的不是來開比油耗,是開爽的,平常代步車就開油電車,想省油就小車或油電車。
1.8T油耗不會悲劇,省稅金可以補救回來,關鍵還是在價格跟妥善率。
S5GT轎車比休旅車油耗差,這才是悲劇,如果S5GT是旅行車油耗12.1車價70萬起,那麼才有競爭力。
但是納智捷就是買台灣比較貴,賣國外比較便宜,自以為是中國進口車,走HTC後路。
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