S5GT225金卡納測試，既然01承認eco沒關，為何還公佈成绩？是否有失公平性？是否需重測？ (第8頁)

erichuang801
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71樓

2019-05-03 22:18

m01的同場「麋鹿測試」(參考ISO 3888-2)

Toyota Altis Hybrid 79Km/h
Ford Focus 1.5T 4D 79Km/h
Luxgen S5 GT225 81Km/h
Hyundai Elantra Sport 84Km/h

看來Elantra Sport操控是最均衡的喔!?

ivanKK

ivanKK
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72樓

2019-05-03 23:13

pubg wrote:
如果是納智傑的車主就知道開ECO油耗其實沒甚麼差
差在油門踩下去就很卡沒什麼力很多車主都寧願不開

+1
我的U6新車買來試了好幾桶油,
結論就是你說的,
關掉ECO好開很多,
後來就都關掉ECO了!

edbass

edbass
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73樓

2019-05-03 23:15

94533821 wrote:
他是可關閉的喔！我...(恕刪)

所以用每個車子的預設模式下去跑測試，結果有好有壞，有什麼不對嗎?

我甚至還有點懷疑S5 GT225根本就沒有所謂的ECO模式
根本是把Normal/Turbo的賽車行為，硬改成ECO/Normal來充數
所以才有所謂的「預設ECO模式」

吾所以有大患者，為吾有身

FREDXXXX

FREDXXXX
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74樓

2019-05-03 23:22

edbass wrote:
所以用每個車子的預...(恕刪)

大馬力油耗4級居然有ECO裝置
天啊不會是油耗測試實都開著ECO才會有4級油耗吧

94533821

94533821
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樓主

2019-05-03 23:22

edbass wrote:
所以用每個車子的預...(恕刪)

哈哈哈，你懷疑還真多勒
懶的找納智捷如何eco模式給你看，哈哈哈

JJ Ch

JJ Ch
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76樓

2019-05-03 23:22

我半桶水
那請問你是幾桶水？這應該涉及人身攻擊了吧
車子是有腳可以看嗎？
又不是人
上面有麋鹿測試數據
你不懂就別亂酸人
雖然我不是納智捷車主
但板上討論有些實在太好笑了
就是要把一個車子講到爛車才甘願
聽你們的話，爛車都可以講到好車
好車都可以講到爛車

could5566 wrote:
又一個半桶水的
Altis...(恕刪)

linganyu

linganyu
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77樓

2019-05-03 23:23

94533821 wrote:
首先感謝01的編輯，...(恕刪)

說真的很重要嗎？台灣保時捷？

MIMOLiang

MIMOLiang
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78樓

2019-05-03 23:29

94533821 wrote:

沒有真正測試過
我...(恕刪)

什麼叫眞正公平？那就把改裝品換下來啊！如果理由是原廠配置，那就不要怪人家沒關 ECO不是嗎？因爲那是原廠的 default 設定。不過說真的，我還沒開過每次啟動都要自己關ECO 的車。我是沒在開 ECO的啦，話說我都不記得上次碰ECO 按鍵是什麼時候。

bandai2012

bandai2012
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79樓

2019-05-03 23:30

94533821 wrote:

是真的差很多
就...(恕刪)

那這樣差異那麼大
是否技術上還有很多空間要檢討啊

catjo87

catjo87
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80樓

2019-05-03 23:33

其實我覺得這沒有很重要啦~~~

你觀察數據，就算開ECO 0-100慢一秒!!!

又如何??這樣的加速大概跟Elantra sport 差不多~~~~

但Elantra sport的數據還是比 S5 好啊!!!

另一方面，你觀察三位編輯的數據，會發現馬克算是數據比較好的!!!

但這三位在開 S5的時候基本上秒數差異不大!!!

我想也可以解釋編輯的說法!!!

根本原因還是九嬸跑去戰人家底盤!!!

結果現在被打臉，所以心情不美麗!!!