其他我就不看了。但是油耗你是不是搞錯什麼了?三菱G-LANCER的油耗,實驗室數據以及車評實測的結果都比ALTIS11.5代還要好,高速公路可以測到18以上。剛問世的時候是跟NISSANS SUPER SENTRA在爭冠亞軍的。就算放到兩年後的現在來看,在國產的1.6 ~ 1.8 汽油NA車系當中G-LANCER的油耗仍舊在前段班。如果單論油耗的話,實在看不出來四級能耗的S5-GT跟G-LANCER有啥好比。
赤心 wrote:今天實際看了S5實..再來就是沒有後出風口 這點非常的打折.(恕刪) 怪了,我是覺得台灣房車的「後出風口」是脫褲子放屁,沒啥屁用說!怎麼扯得像多重要一樣?是因貴的車有裝,便宜的車也要裝,才能覺得夠氣派?…只一人開車時,後面也吹冷氣?且不易關閉後出風口,是給鬼吹還是增加油耗?搭車時脚還冰的,頭卻可能冒汗,這是有點討厭!房車並不高,但上下溫差大,坐上車大多頭在冒汗,後出風口也吹不到頭和腋下,反而可能讓腳更冰!但若穿裙子,覺得屁股或**太熱,後出風口會有很好作用,不過女生穿裙子這樣吹……怪怪的。讓後座夠涼,主要是靠前方的中間出風口往後吹冷空氣原本就會往下降,後座頭涼了腳也涼了,根本不需要後出風口,且前出風口可由駕駛調整方向,後出風口不好調,後座有乘客時,駕駛可不要把前方出風口,只吹向自己啊!休旅車車身高+空間大則另當別論,後出風口吹冷氣可能有些效果,但也不會好到哪裡。汽車前後座距離大不了兩公尺左右,也不想想你家的冷氣出風口距離你有幾公尺?但若在下雪的國家主要開暖氣,後出風口有很大作用,後出風口有暖氣吹下方,才不會頭是熱的,腳卻還是冰的!而台灣主要是開冷氣,房車的後出風口真的算是脫褲子放屁!台灣北迴歸線以南叫做熱帶,以北叫做亞熱帶,台灣人也算是熱帶或亞熱帶的島民,把用在寒帶的配備,在熱帶或亞熱帶講成這麼重要…有點怪?有實際用過嗎?美國、日本、德國、中國大陸…都有會下雪的省或州,當然不可能南方的州省開個模,北方的州省又開個模。