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束刪束刪束刪束刪束刪


icy0919 wrote:
現在很多人發言前,也不查查規格

就知道這些發言多


華而不實了

呵呵

沒有要買
查規格表做什麼呢?

廣告上打著升降喇叭
結果在路上看到回不去的喇叭
這是什麼另類行銷

gglowcar wrote:
u6一台大陸就賣45萬台幣

我看urx 在大陸就賣59萬吧......

台灣扣掉運到大陸的稅 運費 管銷

您該不會以為那是MIT吧.....

Brother_ant wrote:
不要跳針了
就已經很多人跟妳說明
沒降下來的,本來就固定式的喇叭
政府也沒強迫人民要購買廣告上的版本

不管什麼車廠,在給媒體試駕或是打廣告時
一定都是用最多功能的車型來宣傳
是很正常的

所以,喇叭做成升降的有什麼"功能"?
看到上面說謊的人蠻多的
U6上市沒幾年,品質也非常穩定
累積持續賣出也不少,怎麼可能
能見度變低,講這種不合邏輯的話會讓人家笑
could5566 wrote:
U6降20萬就好了,...(恕刪)

以你這種算法T牌應該賣更低,因為他的成本比較低,銷售量又大,一台賣40萬剛好
孤獨求勝 wrote:

以你這種算法T牌應...(恕刪)
T牌有品牌價值當然有那個價,被人稱為大型工業垃圾的和銷售到哪個國家都是慘淡收場這樣有品牌價值嗎?
URX的車頭除了像法國車,
也有點Levante的感覺~


Kevininhouse wrote:
但是依我觀察納智捷車主沒有這麼關心納智捷啊 😂,不像閣下還有幾位非車主的職業酸民,每天來打卡報到的,真的車主我看也沒有每天來,你們這種這麼關心垃圾的精神太令人不可思議了

樓主趴著也中槍啊

在場的有哪位是urx車主?
國產納智捷U6 2.0T(朋友的)第一代初體驗
其實感覺蠻順暢穩定
底盤扎實度不錯
隔音不錯

引擎輸出尚可
環景不錯
滿分十分,我給7分
開過才知道,酸民的話不能聽
自家用車CRV4.5 2017

icy0919 wrote:
你去叫和泰降價,納智捷一定做得到
這一台是對岸的Toyota Avalon ,看清楚價錢

降二十萬??搖頭丸吃太多

如果您的貨供不應求
您還會降價賣?

降價促銷是貨賣不出去
不得已的手段
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