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【國內新訊】Luxgen U5/U6 GT迎賓版、2019年式M7 Turbo Eco Hyper一同登場!

嚴董地下有知,一定會很慶幸自己的離開。

kurokawa079 wrote:
這間車廠真是越來越搞笑了
旋轉椅真的好笑
領先全球

我倒是覺得頗有創意也蠻貼心的,不過行銷真的有點搞笑,怎麼會找個看起來很正常的人用很端雅的坐姿來示範這電動轉向椅是要給行動不便的人或長者使用........
悠悠我心.悠悠我思
有的人真的是胃酸過多而酸,滿嘴酸味講話一股酸味要不要去檢查一下啊,我不是納牌車主,我開神A,這些人到底是怎樣看不懂??

-馬克- wrote:
Luxgen於近日...(恕刪)


這買了不知道的還以為牽中古車
超過79沒那個價值

看看volvo十年磨一劍
磨出超屌的XC90

納智捷十年磨出旋轉座椅
都不知道該說歷久彌新
還是說出復刻版

加油
等杜拜版的S5
中國版的U6在台上市(價錢)
就是進前三的時候了
迎賓版感覺有比較貼近消費者實際使用需求
對老人家來說真的很便利也比較貼心

kurokawa079 wrote:
這間車廠真是越來越...(恕刪)


這種福祉車型在10幾年前日本早已推出,為了就是人口老化現象加劇的社會,只是當時台灣較少人購買此車型
不懂這有什麼好笑?
這樣的旋轉椅真的會讓長輩比較好上下車嗎?怎麼看都覺得更難上車了。
而且一般年紀較長的長輩通常會坐後座吧?

孤獨求勝 wrote:
請教為何方便乘坐的...(恕刪)


常載老人家這真的是一個很棒的設計!!
如果只有旋轉沒有升降功能,對行動不方便的使用者來說還是不好用。

我自己就有台Previa 福祉車,接送行動不便的父親,

所以很清楚知道只轉90度要讓家父上車還是相當不方便。

既然要做何不就做好一點......
我很好奇,家中有行動不便的長輩,在購買新車時會考慮U5U6嗎?

我個人是不會啦
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