URX不紅，天理不容！(納黑太弱，封不了我的筆。) (第8頁)

pippenyen

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71樓

2019-02-16 23:38

JonathanLeeTw wrote:
學Lexus！？有沒...(恕刪)

所以只要是福祉車就可以學人家的C柱？人家已經取RX,你偏要URX?
只要是福祉車，再多的模仿都可以無視？
請看我過去的發言，我是支持LUXGEN的，但是可以不要那麼低賤到發音學，C柱學，命名也學嗎？
真令人瞧不起!

8924132

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72樓

2019-02-16 23:42

JonathanLeeTw wrote:
又來了，又在轉移話...(恕刪)

如果要討論您對家中用車的特殊功能性需求
真的不用加上台灣之光四個字

這可不是只有坡道這麽簡單而已

JonathanLeeTw

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樓主

2019-02-16 23:46

pippenyen wrote:
所以只要是福祉車就...(恕刪)

照你這麼説，
URX四個輪子，兩個後照鏡，五個車門，一個引擎，一個方向盤…都是抄Lexus的囉！？

懸浮車頂早就流行了好幾年，這是Lexus的專利嗎？
很多suv都有這造型，是否都是抄襲Lexus呢？

Lexus都沒吭聲了，怎麼你這麼介意這些流行元素呢？

不解…

chsdp2012

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74樓

2019-02-16 23:50

日輪石方 wrote:
以目前這顆引擎來講...(恕刪)

ME系列引擎要趕快推出阿
尤其是1.5T

JonathanLeeTw

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樓主

2019-02-16 23:50

8924132 wrote:
如果要討論您對家中...(恕刪)

電動殘障駕駛座早就有了，
但沒人開發5+2的後車箱當成福祉車位…

還有，
如果沒有輔助人員幫忙鋪設與收折軌道，
那位殘障駕駛是完全無法上下車的！
這個只是概念展，根本不成熟，無法商品化。

8924132

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76樓

2019-02-16 23:52

JonathanLeeTw wrote:
電動殘障駕駛座早就...(恕刪)

因為人家不需要買到5+2就能裝輪椅了啊！！

---
軌道是用遙控的
誰跟您用人....

您乾脆說台灣停車格不能這樣搞好了

JonathanLeeTw

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樓主

2019-02-17 0:00

8924132 wrote:
因為人家不需要買到5...(恕刪)

5＋2的概念就是三代同堂…

沿用U6的底盤和引擎就是以運動性能與MPV有區別；

人口少確實不用買大車，
除非考慮安全性，
或者偶而想熱血一下才需要URX這種高性能的5＋2。

ishiblack

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78樓

2019-02-17 0:32

納XX享盡了台灣的資源，受關稅保護幾年了? 吃乾抹盡，做出什麼樣的成績? 國慘品質，進口價格。
他有回饋台灣人嗎?實在找不到挺他的理由，乾脆收掉，還可以保護石虎...... 100分

Moreio

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79樓

2019-02-17 0:32

台灣自主品牌
如果自家人都不支持那只是給外國人看笑話,也讓國外市場在國內能夠加壯大
什麼叫爛車,當你買到一台有問題的車就叫爛車...我想這種爛車在各品牌甚至進口車都有

小弟從小從三凌換到豐田再換到Luxgen,身為車主不得不說S5真的好開
光是環境這項功能,不止保障駕駛也保障路人
Google一下倒車撞死人的新聞,應該查到不少

妥善率也許小弟上輩子有燒香,車子開了8萬多公里還沒發現有什麼問題
保養費跟其它國產品牌比,真心覺得不貴

2014 S5 車主

8924132

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80樓

2019-02-17 0:42

JonathanLeeTw wrote:
5＋2的概念就是三...(恕刪)

既然是“三代”的話
那就看長輩對這牌的接受度囉

S5的底盤加上Previa的車高
還要偶爾熱血？

算了，您喜歡到時就支持一台啦
反正錢在您口袋裡