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【採訪】Luxgen M7 Turbo 2019年式台北車展現身,配備升級再戰江湖!

fque wrote:
跟90年代的頭又大內...(恕刪)


蠻可悲的啦!
竟然在一個台灣重要的車展,展示一部10年前的車款。哪一家會這麼做?
說實在的,只改座椅盡量不要在車展上展示,銷售中心低調一點賣還會比較好。
各廠商都一直強調ACC以及新科技引擎,希望納廠可以聽得進去...

瓊斯 wrote:
Luxgen今日於...(恕刪)



這.....有什麼變化嗎

瓊斯 wrote:
Luxgen今日於...(恕刪)


我看不出什麼差異耶!
不然來個雙色菱格也行!!!
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
主打安全的廠牌
寧願用華麗的鋁圈來取代氣囊?真的很問號
都什麼年代了還在4氣囊

外觀安全配備內裝油耗完全沒進步
是要再戰什麼啦
外型完全沒變外
方向盤簡陋竟無任何快撥鍵 是發展AI聲控系統系統了嗎?
我的老天鵝阿!
納牌唯一人材可能只有水野,水野也不可能顧及全系列的車只好改改鋁圈加個天窗就當新款來賣
身為老m7的車主,真心覺得只需要外型可以不用動,保留環景,side view,電動滑門、然後換上1.8t 202p那顆引擎(換上後重量應該也會輕一點)輪圈採用16,入門款壓在80左右這樣應該就很好賣了



畢竟會買7人座大部分是有家庭需求
robert6633 wrote:
外型完全沒變外
方向...(恕刪)
配備升三小懶叫級?
這洨車還能在開發喔?
到底什麼時候才要倒啦
路上完全看都不會看一眼的車廠怎不跟董事長一起入土為安呢?
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